Wczoraj działający na Morzu Śródziemnym operator promowy SNCM uzyskał kolejne sześć miesięcy od sądu w Marsylii na znalezienie nabywcy.
Na 3,6 mld zł oszacowano koszt działań, które mają poprawić stan wód w regionie wodnym Dolnej Wisły – poinformował w Gdańsku Witold Sumisławski, prezes Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej. Ponad 175 mln zł z tej sumy ma pochłonąć poprawa stanu wód przejściowych i przybrzeżnych. Natomiast działania związane z minimalizowaniem ryzyka powodziowego oszacowano na kwotę ok. 1,1 mld zł.
W czasie sejmowej Komisji Skarbu Państwa, która odbyła się wczoraj, nie padła deklaracja o utworzeniu Polskiej Grupy Promowej. Jej powołanie ma zapobiec prywatyzacji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Temu sprzeciwiają się związkowcy.
W związku z ostatnimi tragicznymi wydarzeniami na Morzu Śródziemnym Donald Tusk zwołał 23 kwietnia 2015 r. nadzwyczajny szczyt Rady Europejskiej. Celem spotkania było ustalenie na najwyższym szczeblu, co państwa członkowskie i instytucje unijne mogą wspólnie natychmiast zrobić, aby zaradzić zaistniałej sytuacji.
Mols-Linien znów zaskakuje. Armator zapowiedział, że rezultat, jaki uda mu się osiągnąć w tym roku, będzie prawdopodobnie znacznie lepszy, niż zakładano wcześniej. Prognozę zmieniono po analizie wyników za pierwszy kwartał br.
Mierzący 147 metrów długości jacht Topaz należy do Mansoura bin Zayed bin Sultan Al Nahyana, członka rodziny królewskiej Abu Dhabi i właściciela klubu piłkarskiego Manchester City. Zwodowana w maju 2012 roku jednostka, zyskała swój rozgłos w czasie piłkarskich Mistrzostw Świata w Brazylii. Właśnie na pokładzie statku do Rio de Janeiro zawitał aktor Leonardo di Caprio, który wypożyczył wartą 400 mln euro jednostkę.
Masowiec Juno, należący do Polskiej Żeglugi Morskiej, został uwolniony z mielizny w środę o godz. 7 rano. Jednostka, która utkwiła na mieliźnie na rzece Św. Wawrzyńca pomiędzy Kanadą i Stanami Zjednoczonymi, przechodzi teraz ostatnie testy i niedługo znów trafi na szlak.
Przy jednym z nabrzeży gdańskiej starówki od kilku dni uwagę zwracają dwie zacumowane bliźniacze jednostki. Znamy już przyczynę postoju niewielkich statków przy gdańskiej kei. W jednej z gdańskich stoczni odbędzie się niedługo ich remont. Tajemnicze jednostki to duńskie okręty wojenne typu Barsoe, które zostały w 2009 roku wycofane z użytku i obecnie należą do prywatnego armatora, który zarejestrował je na Kajmanach.
Europejska Rada Załadowców (ESC) zamierza zbadać globalny rynek kontenerów. To odpowiedź na zażalenia producentów, detalistów i hurtowników, którzy uważają alianse firm z tego sektora za zagrożenie dla zdrowej konkurencji. - Wraz z każdym aliansem zmniejsza się ilość opcji dla firm poszukujących transportu swoich towarów – czytamy w oświadczeniu ESC.
W środę, 22 kwietnia do terminalu GCT w Gdyni, na statku ZEN HUA 19, dotarła nowa suwnica nabrzeżowa S04. Instalacja nowej suwnicy jest ostatnim zadaniem inwestycyjnym realizowanym w ramach II etapu rozbudowy GCT.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Spotkanie szefów MSZ Polski i Sri Lanki. Omawiano m.in. współpracę portów morskich
Erbud z kontraktem o wartości 92 mln zł na prace budowlane dla MFW Bałtyk 2
Darchem Engineering dostarczy wyposażenie dla fregat programu "Miecznik"