Na Morzu Egejskim doszło do tragedi. Zatonął zaglowiec wypełniony migrantami. Do tej pory wyłowiono w sumie dwadzieścia trzy ciała, szacuje się, że liczba ofiar może być znacznie większa.
Słabe zaludnienie, surowy arktyczny klimat i wielkie przestrzenie. Tak w wielkim skrócie można opisać Alaskę, gdzie US Coast Guard działa piekielnie sprawnie. Zdjęcia z akcji, w których bierze udział zostały niedawno opublikowane w sieci.
Jednym z głównych tematów reaktywowanej Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego w Szczecinie była sytuacja w przemyśle stoczniowym. W debacie uczestniczył m.in. Marek Gróbarczyk, Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Rada Nadzorcza Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście na dzisiejszym (21.01) posiedzeniu odwołała zarząd spółki. Do czasu rozstrzygnięcia postępowania kwalifikacyjnego, które wyłoni nowy skład, obowiązki zarządu powierzono Igorowi Frydrykiewiczowi, członkowi Rady Nadzorczej ZMPSiŚ.
Kontradm. SG Piotr Stocki, komendant Morskiego Oddziału Straży Granicznej, podpisał 20 stycznia plany współdziałania z dyrektorami urzędów morskich z Gdyni, Słupska i Szczecina.
Proces kapitana oskarżonego za wypadek sprzed trzech lat z udziałem promu Stena Spirit zostanie prawdopodobnie zawieszony. Kapitan Krzysztof R. znajduje się obecnie w szpitalu w Korei Południowej. Jego stan jest ciężki – donosi portal Trojmiasto.pl.
Wczoraj (20.01) polska spółka Zamet Industry S.A., podpisała z PORR Polska Infrastructure S.A. umowę na wykonanie, dostarczenie i zmontowanie konstrukcji stalowej ustroju nośnego mostu w Norwegii, wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym oraz montażem olinowania. Szacunkowa wartość kontraktu wynosi 17 mln zł netto.
Nie ma szans, by w obecnej sytuacji armatorzy wybudowali promy do obsługi linii ze Świnoujścia do Szwecji. Na tej trasie potrzebne są przynajmniej dwie nowe jednostki samochodowo-pasażerskie z napędem na gaz. Polscy operatorzy promowi twierdzą, że w związku z kryzysem, będą potrzebowali wsparcia rządu.
Od dziś (21.01) zwiększyła się przepustowość linii prowadzącej do Portu Gdańskiego. Pociągi kursują nowym mostem. Inwestycja została przeprowadzona dzięki PKP Polskim Liniom Kolejowym. Koszt budowy mostu to około 35 milionów złotych.
Rada Nadzorcza PKP CARGO w wyniku przeprowadzonego postępowania kwalifikacyjnego powołała z dniem 19 stycznia br. Macieja Libiszewskiego na stanowisko Prezesa Zarządu PKP CARGO. Tego dnia Maciej Libiszewski zrezygnował z pełnionej funkcji członka Rady Nadzorczej Spółki.
Prokuratura bada nagłe zatonięcie luksusowego jachtu na Sycylii
Londyn napędza turystykę na Wyspach Brytyjskich
Nadodrzanka wpisana do sieci TEN-T. Kompleksowa modernizacja do 2040 roku
Humbaki tworzą narzędzia do polowania na kryle. Naukowcy zdumieni
Jeden z największych kontenerowców OOCL zawitał do Baltic Hubu
Dzień ze Strażą Graniczną z Krynicy Morskiej