Interpretacja i wykładnia warunków umownych w świetle prawa angielskiego („construction of the contract”)

Do zasad interpretacji umów frachtowych mają odpowiednie zastosowanie ogólne warunki interpretacji i wykładni oświadczeń woli określone angielskim prawem kontraktowym.

W poniedziałek ruszają prace budowlane przy budowie mostu na Wyspę Sobieszewską

Budowa mostu na Wyspę Sobieszewską w Gdańsku symbolicznie rozpoczęła się we wrześniu ubiegłego roku, do tej pory jednak niewiele się zmieniło. Prace budowlane mają ruszyć pełną parą w najbliższy poniedziałek. Jak zapowiadają urzędnicy, chociaż na razie nic nie widać, to przygotowania trwają.

Armatorzy masowców mogą znów dobrze zarabiać dopiero w 2019 roku

Eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council) przewidują, że w 2019 roku rynek masowców może wrócić do poprzedniej formy, pod warunkiem, że armatorzy nie będą się bali podjąć trudnych decyzji. Pod tym względem obecny rok ma być kluczowy.

Zarząd Kanalu Panamskiego nie zgadza się z żądaniami wykonawców rozbudowy

Zarząd Kanalu Panamskiego (ACP) odrzucił żadania dodatkowej zapłaty od Grupo Unidos por el Canal (GUPC), konsorcjum wykonawczego rozbudowy Kanału Panamskiego.

Norwegia zamawia kolejne nowoczesne i ekologiczne promy hybrydowe

Kolejne nowe ekologiczne promy pojawią się na trasach w Norwegii. Działający w tym kraju operator Torghatten Nord podpisał właśnie umowę na nowe promy. Nowoczesne jednostki zostaną zbudowane przez Vard Holdings Limited.

Kłajpeda: więcej LNG, ale maleją przychody z użytkowania gazoportu

Litewska spółka Klaipedos Nafta poinformowała, że terminal LNG (FSRU) w Kłajpedzie wysłał w zaszłym roku do litewskiego systemu przesyłowego gazu o 220% więcej surowca niż w 2015 roku. Spółka informuje, że zamierza dalej intensyfikować wykorzystanie obiektu, czemu ma posłużyć poszerzenie zakresu usług o przeładunek i bunkrowanie statków.

Zakończył się remont promu Baltivia należącego do PŻB

Zakład Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Świnoujściu zakończył remont promu Baltivia, należącego do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. W trakcie remontu wymieniono m.in. 12 metrów kwadratowych poszycia statku czyli blach znajdujących się na burcie jednostki. Baltivia nie była dokowana, ponieważ w Świnoujściu nie ma takich możliwości. Remont kosztował około 400 tysięcy złotych.

Już za tydzień w Warszawie druga edycja Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa

Druga edycja Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2017 odbędzie się w czwartek 19 stycznia 2017 r. w Warszawie w hotelu Novotel Airport.

Rok 2016 w grupie MARS Shipyards & Offshore: Setki remontów i nowe kontrakty

Przełom roku to okres, który standardowo jest czasem podsumowań i oceny dokonań zrealizowanych w trakcie ostatnich 12 miesięcy. Jak wyglądał rok 2016 w spółkach z grupy MARS Shipyards & Offshore? – Zapraszamy do lektury krótkiego przeglądu najciekawszych projektów.

Ogłoszono przetarg na nadzór modernizacji toru wodnego do Portu Północnego

Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na prowadzenie nadzoru prac budowlanych związanych z pogłębieniem toru podejściowego do Portu Północnego w Gdańsku.