Dyskusja na temat nowego promu dla Læsø Færgen trwa nie od dziś. Ale wszystko wskazuje na to, że sprawa ta zyska wkrótce rozpędu. Firma rozpoczyna właśnie badanie, które ma doprowadzić do wyłonienia konceptu promu, który będzie optymalnie dopasowany do jej potrzeb.
Popularny estoński armator zastanawia się nad wprowadzeniem nowego połączenia promowego. Armator sprawdza opłacalność uruchomienia serwisu pomiędzy Finlandią a Łotwą.
Pierwsza z dwóch nowych jednostek, którą wyprodukowano w niemieckiej stoczni Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) dla DFDS, została wprowadzona już na trasę. Od tego tygodnia obsługuje połączenia pomiędzy Holandią i Wielką Brytanią.
Firma P&O Ferries zdecydowała się na zatrudnienie dodatkowych pracowników. W ten sposób brytyjski armator przygotowuje się na sierpniowy szczyt.
Norweska stocznia Fosen Yard oraz chińska Hantong Shipbuilding nawiązały współpracę, w ramach której powołana została spółka joint venture. Podmioty chcą wykorzystać wspólne doświadczenie w budowie statków, ze szczególnym uwzględnieniem promów ro-pax i ro-ro, a także statków wycieczkowych.
Fiński potentat Wärtsilä zaprezentował wyniki za pierwsze półrocze 2017 r. Choć przedstawiciele koncernu przyznali, że na niektórych polach sytuacja mogłaby być lepsza, to nie kryją zadowolenia z tego, jak rozwija się szczególnie rynek nowych promów typu ro-pax i ro-ro.
Grupa Eurotunnel poinformowała o wynikach za pierwsze półrocze br. Firma osiągnęła wzrosty pod względem obrotów oraz zysków. Udało się to, pomimo sytuacji na rynku, która nie do końca była po myśli operatora.
Bezzałogowe statki mogą się pojawić na morzach szybciej niż do tej pory zakładano. Konsorcjum dwóch firm chce wprowadzić taką jednostkę już pod koniec przyszłego roku.
Holenderski przewoźnik promowy, firma Teso (skrót od: Texels Elgen Stoomboot Onderneming), już w ubiegłym roku wdrożył na obsługiwanej przez siebie trasie nowoczesny i ekologiczny prom Texelstroom. Przynajmniej z jednego powodu jest jednostką wyjątkową. Zasilany jest on CNG i od niedawna operator korzysta z tego paliwa.
Popularna stocznia Fincantieri stawia na innowacyjne rozwiązania. Przedsiębiorstwo poinformowało o nawiązaniu współpracy z firmą Mapei. Kooperacja ma się przyczynić do udoskonalenia konstrukcji produkowanych statków.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu