Stena Line zalicza się do najczęściej nagradzanych przewoźników promowych. Firma regularnie otrzymuje laury nie tylko za usługi, ale też za realizowane projekty. O kolejnych dwóch wyróżnieniach firma przypomniała w ubiegłym tygodniu.
Ceny ropy naftowej na giełdzie paliw w Nowym Jorku spadają z najwyższego poziomu od 5 miesięcy. Spadki notowań są konsekwencją zwiększania produkcji ropy przez eksporterów z Bliskiego Wschodu, a to oznacza, że nadwyżka ropy na globalnych rynkach paliw jeszcze się długo utrzyma - podają maklerzy.
Chiny zachęcają swoich armatorów do wysyłania statków szlakiem arktycznym, by zmniejszyć czas dostawy towarów między Oceanem Atlantyckim i Spokojnym – donosi gazeta China Daily.
Niskie ceny paliwa spadły do poziomu podważającego sens wykorzystania skroplonego gazu ziemnego w postaci czystszego źródła energii do zasilania statków. Według ekspertów minie jeszcze kilka lat, zanim LNG odniesie poważne postępy w na rynku paliw morskich.
Ministrowie transportu i środowiska państw członkowskich UE spotkali się w dniach 14-15 kwietnia w Amsterdamie na nieformalnym spotkaniu Rady UE zorganizowanym przez holenderską prezydencję.
Jeśli wierzyć słowom Oskara Levandera, wiceprezesa ds. innowacji, inżynierii i technologii morskiej z firmy Rolls-Royce, największą zmianą dla sektora promowego będą inteligentne statki.
W Ad-Dausze odbędą się w niedzielę rozmowy krajów producentów ropy ws. ewentualnego zamrożenia produkcji, co miałoby zrównoważyć rynki naftowe i podbić ceny surowca. Według zachodnich mediów jest to najważniejsze takie spotkanie od 30 lat.
Prezes zarządu DSV Solutions w Polsce, Maciej Walenda, dołączy od 1 maja do Strategic Management Group, ścisłego kierownictwa DSV zarządzającego lokalizacjami DSV Solutions w Europie.
Niemiecka stocznia Meyer Werft przekazała armatorowi wycieczkowiec Ovation of the Seas. To trzeci statek klasy Quantum, po Quantum of the Seas oraz Anthem of the Seas, zbudowany w Meyer Werft. Tym samym Ovation of the Seas dołączył do floty Royal Caribbean Cruises liczącej w sumie 23 potężnych wycieczkowców.
Mimo spadku przeładunków w zeszłym roku, port w Hamburgu wciąż uznawany jest za czołowy w Europie. Siła niemieckiego portu polega na konkurencyjnym czasie odprawy towarów oraz korzystnym cenom.
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata
Kolejne duże przeładunki w Porcie Kołobrzeg
Niemieckie media teoretyzują na temat roli Polski w wysadzeniu Nord Stream
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville