Po trzech latach generalnego remontu i modernizacji otwarto w poniedziałek w Helu ponownie Muzeum Rybołówstwa, stanowiące oddział Narodowego Muzeum Morskiego (NMM) w Gdańsku. Placówka mieści się w zabytkowym kościele z XV wieku, obok portu.
31 marca 2016 r. Senat UG nadał Stacji Morskiej Instytutu Oceanografii Uniwersytetu Gdańskiego imię Profesora Krzysztofa Skóry, twórcy i wieloletniego dyrektora placówki w Helu.
Projekt konsorcjum łączącego w sobie Port Frederikshavn, Kosan Crisplant i Stena Line, będzie dotyczył infrastruktury w porcie w Fredrikshavn.
W Porcie Wojennym Gdynia odbyła się operacja opuszczenia na wodę motorówek hydrograficznych typu "Wildcat 40". Jednostki MH 2, MH 3 i MH 4, rozpoczynają drugi sezon prac pomiarów hydrograficznych, zbierania i przetwarzania oraz wstępnego opracowywania danych hydrograficznych do produkcji i aktualizacji map morskich.
ESPO opublikowała wyniki swojego ostatniego przeglądu środowiskowego 2016 w celu aktualizacji pierwszej dziesiątki priorytetów środowiskowych dla portów europejskich. ESPO (Europejska Organizacja Portów Morskich) opublikowała wyniki swojego ostatniego przeglądu środowiskowego 2016 w celu aktualizacji pierwszej dziesiątki priorytetów środowiskowych dla portów europejskich.
Nietrzeźwy szyper za sterem łodzi rybackiej, brak wymaganych świadectw i przekraczanie granicy państwowej na morzu bez dokumentów – to nieprawidłowości stwierdzone w sobotę przez Straż Graniczną w kołobrzeskim porcie oraz na morzu terytorialnym.
Z greckiej wyspy Lesbos do tureckiego portu Dikili wypłynęły w poniedziałek rano pierwsze łodzie z migrantami na mocy porozumienia Unii Europejskiej z Turcją, mającego na celu ograniczenie migracji do Europy.
Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia wybrała nową Radę Nadzorczą - donosi Radio Szczecin.
2 kwietnia otwarto nową halę produkcyjną w firmie Fama w Gniewie. Uroczystość odbyła się w miejscu inwestycji oraz na Zamku w Gniewie. Zgromadziła większość pracowników firmy (ponad 200 osób), partnerów biznesowych, przedstawicieli lokalnych władz oraz dużą część lokalnej społeczności.
Jednym z klasycznych problemów „obrosłych” ogromną ilością orzeczeń sądowych i stanowisk doktryny jest kwestia ustalenia zasad i wysokości odszkodowania z tytułu wcześniejszego lub późniejszego, niż przewidzianego w umowie czarteru na czas, oddania statku przez czarterującego przed lub po upływie okresu czarteru (tzw. ,,redelivery”).[2]
Corner Pub NGLMachining na targach SMM
Czarter na czas – uprawnienia armatora w przypadku zwłoki w płatności „hire”
Delfin atakuje ludzi. "Sfrustrowany seksualnie i samotny"
Baza PGE Baltica w Ustce będzie impulsem do tworzenia miejsc pracy
Ukraina pokonała Rosję w bitwie na Morzu Czarnym dzięki dronom morskim
Relog wzmacnia swoją pozycję na rynku logistycznym. Usługi i kluczowe zalety