Jakie szkodliwe substancje występują w rybach z Bałtyku? Ile jest śmieci w naszym morzu? Co to jest podwodny hałas? Prezes Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej informuje, że zgodnie z zapisami ustawy Prawo wodne, rozpoczął się proces konsultacji projektu Krajowego Programu Ochrony Wód Morskich (KPOWM) wraz z prognozą oddziaływania na środowisko.
Rada Nadzorcza Szczecińskiego Parku Przemysłowego dokonała wyboru nowego zarządu SPP. W postępowaniu konkursowym na stanowisko prezesa SPP wybrano Andrzeja Strzebońskiego. Natomiast na stanowisko wiceprezesa powołano Marka Bączkowskiego. W nowym składzie zarząd SPP rozpocznie pracę 14 marca 2016 r.
Nadzór nad stanem technicznym i bezpieczeństwem budowli piętrzących wodę w latach 2013-2014 nie funkcjonował prawidłowo. NIK objęła kontrolą budowle piętrzące wodę I i II klasy ważności (m.in. śluzy, jazy i zapory) należące do Skarbu Państwa i zarządzane przez regionalne zarządy gospodarki wodnej w latach 2013-2014. Do tych klas zaliczane są budowle najważniejsze dla gospodarki państwa.
8 marca 2016 r. w Teatrze Muzycznym w Gdyni odbyła się finałowa gala Pomorskich Sztormów, podczas której ogłoszeni zostali laureaci plebiscytu organizowanego przez "Gazetę Wyborczą Trójmiasto" i Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego.
Czas foczych narodzin trwa, a na polskim brzegu mogą pojawić się focze szczenięta – informują organizacja ekologiczna WWF Polska i Stacja Morska Instytutu Oceanografii Uniwersytetu Gdańskiego w Helu. W przypadku znalezienia foki zapewnijmy jej bezwzględny spokój. Natomiast każdą obserwację zgłaszajmy niezwłocznie do Błękitnego Patrolu WWF i Stacji Morskiej.
To epokowa decyzja: pomorski konserwator zabytków wpisze najstarszy obszar dawnej Stoczni Gdańskiej, tzw. Stocznię Cesarską, do rejestru zabytków. Teren, mimo przyszłej rozbudowy, ma więc szansę zachować swój historyczny charakter i klimat.
ORP Gen. T. Kościuszko zakończył udział w międzynarodowych manewrach wojskowych pk. COLD RESPONSE 2016. W niedzielę, 13 marca, o godz. 09:00 okręt wejdzie do macierzystego portu w Gdyni.
Około stu miliardów złotych kosztowałoby doprowadzenie do zagospodarowania Wisły, tak by stała się w pełni użyteczna dla przemysłu i transportu. Podczas panelu „Rozwój żeglugi śródlądowej w Polsce”, jaki odbył się podczas konferencji Transport Week, przedstawione zostały także inne, konkretne i precyzyjne dane wspierające tezę, że poprawienie żeglowności polskich rzek ma uzasadnienie ekonomiczne.
„Rozwój żeglugi śródlądowej w Polsce” to tytuł i motyw przewodni sesji zorganizowanej przez Regionalna Izbę Gospodarczą Pomorza, w ramach trzydniowej międzynarodowej konferencji TRANSPORT WEEK 2016, odbywającej się w dniach 8-10.03.2016 w Sopocie.
Statek australijskiej marynarki wojennej przechwycił ogromny arsenał broni nielegalnie przewożonej na kutrze rybackim. Przemyt został złapany w pobliżu wybrzeża Omanu, kuter zmierzał do Somalii.
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie