Sojusz armatorów G6 wprowadzi kolejne zmiany na szlaku Azja-Europa. Powodem tej decyzji jest wciąż mały popyt na przewozy kontenerów na tej trasie.
Jubileuszowe X Regaty o Puchar Mariny to doskonała okazja dla żeglarzy do rywalizacji oraz integracji podczas dwudniowych zawodów. Już od dziesięciu lat cieszą oczy sympatyków żeglarstwa, którzy z gdańskiego Molo w Brzeźnie śledzą zmagania załóg na wodach Zatoki Gdańskiej. Silna obsada regat gwarantuje dużo emocji oraz ciekawą walkę na bojach zwrotnych oraz na mecie. Organizatorem regat jest Miasto Gdańsk oraz Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Gdańsku.
BCT – Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni zaprasza na kolejny Dzień Otwarty. Już w najbliższą sobotę (11 czerwca) w godzinach 9:00 – 14:00 terminal po raz kolejny otwiera swoje bramy dla mieszkańców Trójmiasta i turystów.
Dyrektor wykonawczy WFSA (Worldwide Ferry Safety Association), Robert Weisbrod ogłosił, wyłonionych przez zespół sędziów tegorocznych zwycięzców konkursu na bezpieczny i przystępny cenowo prom.
Już niedługo pracownicy szczecińskiego WOPR-u będa mieli do użytku nowy poduszkowiec. Sprzęt ma przybyć jeszcze w tym tygodniu.
Ścigali niebezpiecznych przestępców, obezwładnili ich, a w samochodzie znaleźli materiały wybuchowe, które trzeba było zneutralizować – taki był scenariusz pokazu, w którym swoje umiejętności zaprezentowali w Pruszczu Gdańskim funkcjonariusze Morskiego Oddziału Straży Granicznej.
2 czerwca pod patronatem Ambasady RP w Bratysławie odbyły się Polskie Dni Morza, w których uczestniczył także Port Gdańsk.
03 czerwca podczas Dnia Otwartego Stena Line można było nie tylko zobaczyć wielki statek Stena Spirit od środka, ale też upolować rejs na lato w wyjątkowej cenie. Przygotowane na terminalu promowym Stena Line w Gdyni atrakcje dla dzieci – dmuchany statek piratów czy przejażdżki nietypowymi rowerami przyciągnęły dużą liczbę zwiedzających. Tego dnia statek odwiedziło blisko 5000 osób.
W czwartek do gdańskiego terminalu DCT wpłynął olbrzymi kontenerowiec MSC Maya. Wśród internautów rozgorzała dyskusja na temat tego, czy jest to faktycznie największy kontenerowiec na świecie.
Specyfika branży morskiej - wykonywanie na rzecz klientów zleceń (np. remontowych) w niestandardowych godzinach, nierzadko w sposób nagły, czy awaryjny, wymaga wielu elastycznych form współpracy z własnym personelem. Poza stosunkowo często spotykanym procederem powierzania pewnego odcinka prac podwykonawcom (często również jednoosobowym przedsiębiorcom), czy też okresową współpracą w oparciu o jednorazowe kontrakty, za dominującą formę współpracy uznać należy umowę o pracę. Niestety, w celu zachowania rentowności zakładu p
Przedstawiciele ministerstwa infrastruktury z wizytą w trójmiejskich portach
Producenci kontenerów mają roboty po uszy. Portfele zamówień pełne
W Australii po raz pierwszy serwisowany będzie atomowy okręt podwodny
Firma DOE targach SMM Hamburg 2024
P&O Ferries dodaje nową jednostkę do floty. Połączy Wielką Brytanię z Belgią
Wrak XIX-wiecznego żaglowca z szampanem okradziony