Koszty zagospodarowania złoża B8 na Bałtyku, między innymi za sprawą ograniczenia planowanego zakresu rekonstrukcji platformy "Petrobaltic", spadną o około 200 mln zł. Dzięki temu projekt będzie realizowany nawet w warunkach obecnych cen ropy naftowej.
We wtorek 10 lutego 2015 r. w Stargardzie Szczecińskim odbyło się duże wydarzenie gospodarcze, którego celem było zbliżenie świata biznesu oraz nauki.
Rok temu miasto otrzymało od skarbu państwa stoczniową stołówkę. To ważne dla Szczecina miejsce, gdzie podpisywano historyczne porozumienia w roku 1970, 1971 i 1980. I od roku nic się tu nie dzieje, budynek jest w opłakanym stanie.
Czapka pilota, mundury, flagi, kompas i lew z brązu – to przedmioty, jakie przywiózł z Wielkiej Brytanii Mark Stanford dla THPV "Bembridge", statku pilotowego cumującego w szczecińskim porcie. Niektóre pamiątki pochodzą z tej właśnie jednostki.
W dniach od 30 maja do 09 sierpnia 2015 roku młodzież ze Szczecina i województwa Zachodniopomorskiego popłynie jachtem Stary do Narwiku i na Spitsbergen. Wcześniej, w 2009 roku, miała miejsce podobna szczecińska wyprawa wokół Islandii.
Zapowiadana od ponad roku sprzedaż gruntów Stoczni Remontowej Nauta obejmuje tereny w centrum Gdyni, przy ulicy Waszyngtona, o łącznej powierzchni około 8,5 ha. Nieruchomość do tej pory ściśle związana z przemysłem stoczniowym już wkrótce zmieni swoje przeznaczenie. Dzięki inwestycjom Portu Gdynia, przynajmniej częściowo utrzyma jednak związek z gospodarką morską.
Rekordowy dla Portu Gdańsk rok 2014 zasługuje na szczególną uwagę z racji nie tylko doskonałych wyników przeładunkowych, które zaledwie na przestrzeni ostatnich 6 lat wzrosły o ponad 70%, ale również z powodu wyjątkowych przedsięwzięć inwestycyjnych zapoczątkowanych w ciągu minionych 12 miesięcy, bądź też ostatecznie oddanych w tym czasie do użytku.
Od 3 do 4 lutego, w Eindhoven odbywała się 49. Konferencja Koordynacyjna Transportu Morskiego. Reprezentantem Sił Zbrojnych RP był kmdr ppor. Bartosz BOBOWSKI z Centrum Operacji Morskich - Dowództwa Komponentu Morskiego.
Od 26 do 30 stycznia br. marynarze z COM-DKM brali udział w międzynarodowym ćwiczeniu DYNAMIC BONUS pod Londynem.
Zakup nowych okrętów podwodnych może zapewnić Polsce większe bezpieczeństwo ‒ oceniają eksperci. By tak się stało, okręty muszą jednak zostać wyposażone w pociski manewrujące. Rząd planuje wydać na trzy okręty 7,5 mld zł. Zdaniem ekspertów w przypadku konfliktu mogą one być dużo ważniejsze niż morskie siły nawodne.
Erbud: montaż słupów żelbetowych na terenie budowy fabryki Baltic Towers [wideo]
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie