Sovcomflot z zamówieniem na trzy tankowce napędzane LNG

Czołowy rosyjski armator Sovcomflot (SCF) złożył zamówienie na trzy tankowce napędzane LNG. Zbudować je ma stocznia Zvezda Shipbuilding Complex.

Największa na świecie jednostka offshore rozpoczęła pracę

Prelude FLNG, największa w historii jednostka offshore należąca do Shella, rozpoczęła w końcu pracę na złożu u wybrzeży Australii.

Jamał LNG zbuduje nowy zakład do skraplania LNG

Rosyjski rząd poparł projekt budowy nowego zakładu do skraplania gazu LNG w terminalu Jamał LNG, należącego do Novateku. Przepustowość obiektu ma osiągnąć 1 mln ton rocznie.

Warunkowy wybór wykonawcy rozbudowy terminalu PERN

Zarząd PERN S.A. warunkowo zatwierdził wyniki postępowania na rozbudowę drugiego etapu Terminalu Naftowego w Gdańsku. Najkorzystniejszą ofertę złożyło Konsorcjum: Naftoremont – Naftobudowa – lider konsorcjum, przedsiębiorstwo Agat – partner Konsorcjum. Wartość oferty to blisko 327 mln zł netto.

Norwegia przekłada decyzję o budowie arktycznego terminalu naftowego

Rząd norweski odłożył decyzję o tym, czy zlecić budowę terminalu do przerobu ropy naftowej w Arktyce na trzeci kwartał przyszłego roku.

Innowacyjny tankowiec LR1 wszedł do służby

Zwodowany we wrześniu pierwszy nowoczesny tankowiec LR1 (długodystansowy) trafił w końcu do służby. Wybudowana w Tsuneishi Shipbuilding China jednostka charakteryzuje się większymi niż zwykle zbiornikami i szerszym kadłubem.

Załadowano pierwszy ładunek skroplonego gazu ziemnego z trzeciego zakładu terminalu Jamał LNG

Arktyczny gazowiec LNG Christophe de Margerie, którego właścicielem i operatorem jest Sovcomflot, załadował pierwszą partię LNG wyprodukowaną w trzecim zakładzie instalacji Jamał LNG.

Trzy kluczowe rodzaje statków, które warto obserwować w 2019 roku

Istnieją trzy główne rodzaje statków, które powinny być uważnie obserwowane w 2019 roku, w oparciu o to, co wydarzyło się w tym roku. Należą do nich masowce capesize, duże gazowce LNG i tankowce średniego zasięgu (MR1) - uważa analityk handlowy VesselsValue, Court Smith.

Terminal Jamał LNG osiągnął maksymalną przepustowość

Rok po wysłaniu pierwszego ładunku ze skroplonym gazem ziemnym, projekt Jamał LNG w Sabiecie osiągnął maksymalną przepustowość 16,5 mln ton rocznie. To zasługa otwarciu trzeciego zakładu do skraplania i oczyszczania gazu w tym obiekcie.

Ponad 11 mln ton LNG wyśle Jamał LNG przez Norwegię przez kolejne 7 miesięcy

Jamał LNG, jeden z największych terminalu skroplonego gazu ziemnego na świecie, zamierza wyeksportować 11,7 mln ton LNG w ciągu kolejnych 7 miesięcy przez Norwegię. Transfer surowca ma się odbywać głównie metodą ze statku na statek.