• <
mewo_2022
nauta_2024
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Rybacy przeciw regulacjom UE znoszącym okres ochronny dorsza

W Ustce odbyła się dziś konferencja, zorganizowana przez środowiska rybackie zaniepokojone nowymi regulacjami Unii Europejskiej, znoszącymi okres ochronny dorsza. W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zaproszeni przez rybaków.

26.07.2016, 20:17
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Implementacja nowych rozwiązań Konwencji SOLAS do ustawy o bezpieczeństwie morskim

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej opublikowało projekt ustawy o zmianie ustawy o zapobieganiu i zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw. Aktem tym zmieniona zostanie również ustawa o bezpieczeństwie morskim, dzięki czemu do polskiego porządku prawnego wprowadzone zostaną rozwiązania zastosowane w Rezolucji MSC.380(94) z dnia 21 listopada 2014r. do Prawidła 2 Rozdziału VI Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu sporządzonej w Londynie dnia 01 listopada 1974r. potoczn

24.07.2016, 10:14
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Minister Kurtyka: Bezpieczeństwo energetyczne Europy to także wyzwanie dla Polski i Niemiec

- Jesteśmy dobrymi sąsiadami i potrafimy wypracować rozwiązania korzystne dla energetycznego bezpieczeństwa Europy - powiedział wiceminister energii Michał Kurtyka podczas Polsko-Niemieckiego Forum Energetycznego. Spotkanie, w którym udział wzięli również wiceminister gospodarki i energii Niemiec Rainer Baake oraz pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski, odbyło się 14 lipca 2016 r. w Warszawie.

21.07.2016, 12:05
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Czy rok 2016 będzie w końcu rokiem Konwencji BWM?

W 2004 roku przyjęto pod auspicjami IMO tekst Międzynarodowej Konwencji o Postępowaniu z Wodami Balastowymi (International Conventions for the Control and Management of Ship’s Ballast Water and Sediments, 2004 znanej jako Ballast Water Management Convention, BWM Convention). Był to efekt ponad dekady prac zapoczątkowanych podczas tzw. Szczytu Ziemi w Rio de Janeiro (UNCED ’92). Podjęto wówczas decyzję o konieczności wypracowania wiążącego na globalną skalę instrumentu prawnego, którego celem miało być rozwiązanie kwestii

17.07.2016, 08:53
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowe przepisy portowe dla Gdańska, Gdyni i Szczecina-Świnoujście

Kraje członkowskie Unii Europejskiej przyjęły w środę reformę portową. Nowe przepisy mają zapewnić łatwiejszy dostęp do usług portowych w UE oraz przejrzystość finansową portów. Unijne regulacje obejmą porty w Gdyni, Gdańsku i Szczecinie-Świnoujściu.

29.06.2016, 19:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

WaterWays 2016 - dobra passa dla wód śródlądowych

Główna myśl płynąca z poświęconej polskim wodom śródlądowym konferencji WaterWays jest jasna; transport śródlądowy otrzymał zielone światło na rozwój i może spodziewać się poważnego wsparcia ze strony rządu. Po dziesięcioleciach stagnacji rozpoczną się poważne prace mające na celu przywrócenie żeglowności na Odrze i Wiśle, co ściśle łączy się także z gospodarką morską.

17.06.2016, 08:12
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Parlament Europejski i Komisja Europejska wspólnie przeciwko agresywnej optymalizacji podatkowej

Druga Komisja Specjalna Parlamentu Europejskiego ds. interpretacji prawa podatkowego („Taxe 2”) przedstawiła wstępną wersję raportu podsumowującego swoje dotychczasowe prace („Raport”). Istotą Raportu jest przedstawienie przez Taxe 2 rekomendacji i wytycznych dla Komisji Europejskiej odnośnie zmian w przepisach prawa na szczeblu unijnym, zmierzających do przeciwdziałania praktykom agresywnej optymalizacji podatkowej.

30.05.2016, 20:35
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rewolucja w transporcie morskim? Już za miesiąc wchodzi obowiązek ważenia kontenerów

Problematyka błędnej wagi kontenerów jest niezwykle ważna i pociąga za sobą poważne, często nieodwracalne skutki. Nowy obowiązek, obejmujący całą branżę transportową, dotyczy ważenia pełnych kontenerów przeznaczonych do transportu drogą morską. Jest to wynik postanowienia Konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS), które wejdzie w życie 1 lipca 2016 roku. Zmiany te wprowadziła Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO). Regulacje zostały przyjęte w maju 2014 r. na 93. Posiedzeniu Komitetu Bezpieczeństwa Morskiego Międzyn

28.05.2016, 21:37
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Unijny Kodeks Celny – wdrożeniowe wyzwania i zagrożenia dla agencji celnych

Od dnia 01 maja 2016 roku obowiązuje w całej Unii Europejskiej obowiązuje nowe rozporządzenie unijne - Unijny Kodeks Celny (dalej: „UKC”)1. Rozporządzenie to jest obecnie wdrażane zarówno na poziomie faktycznym (nowa treść gwarancji) jak i prawnym, gdzie toczą się prace dotyczące wprowadzenia zmian w ustawie – Prawo celne.

18.05.2016, 12:00
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Przejęcie majątku spółki przez Skarb Państwa w świetle nowych regulacji

Począwszy od wejścia w życie przepisów ustawy o Krajowym Rejestrze Sądowym, rejestr stał się ważnym źródłem informacji o podmiotach gospodarczych. Ustawa ta na przestrzeni kilku ostatnich lat jej obowiązywania niezaprzeczalnie przyczyniła się do wzmocnienia pewności i bezpieczeństwa obrotu gospodarczego. Funkcje jakie obecnie spełnia Krajowy Rejestr Sądowy to funkcja ewidencyjna, informacyjna, legalizacyjna oraz funkcja gwarancyjna. Doniosłość tychże funkcji wzrosła nie tylko w krajowym obrocie procesjonalnym, ale również

17.05.2016, 23:08

Dziękujemy za wysłane grafiki.