Ocean Alliance przedłużony do 2027 roku

Członkowie Ocean Alliance: CMA CGM, Cosco, OOCL i EverGreen podpisali oficjalnie przedłużenie swojego aliansu do 31 marca 2027 roku.

Alians 2M wkracza na stałe do Liverpoolu

Alians 2M, składający się z Maersk Line i MSC, potwierdziły, że brytyjski Port Liverpool na stale zostanie wpisany w trasę serwisu TA4, łączącego Europę z kilkoma amerykańskimi portami.

Maersk odebrał nowy kontenerowiec Vilnia Maersk. Jednostka będzie pływać po Bałtyku

Stocznia Cosco Zhoushan dostarczyła Maerskowi kontenerowiec o ładowności 3,6 tys. TEU o nazwie Vilnia Maersk.

Flota MSC w tym roku zbliży się do poziomu ogólnej ładowności jednostek Maerska

Flota MSC ma powiększyć się w tym roku o nowe jednostki o ogólnej ładowności 330 tys. TEU, co pozwoli im się zbliżyć wielkością do liderującego Maersk Line.

Norwegia: IMO powinno dążyć do zmniejszenia emisji w żegludze o 50 procent do 2050 roku

Światowa żegluga powinna postawić sobie za cel zmniejszenie emisji zanieczyszczeń o połowę do 2050 roku – stwierdził norweski związek armatorów, który prowadził niedawno rozmowy z Międzynarodową Organizacją Morską (IMO).

Podczas bunkrowania doszło do wycieku paliwa ze statku Maerska

Nieokreślona ilość paliwa bunkrowego wyciekła ze statku kontenerowego należącego do duńskiego giganta morskiego Maersk podczas operacji bunkrowania w Hongkongu - potwierdził rzecznik firmy.

Rolls-Royce i ABP Ports pracują nad rozwojem technologii portowej

Rolls-Royce rozpoczął współpracę z operatorem portowi Associated British Ports (ABP) i armatorem holowników Svitzer w celu stworzenia nowych technologii na potrzeby operacji portowych.

Associated British Ports podpisało umowę handlową z Maerskiem

Operator portowy, Associated British Ports (ABP), zawarł porozumienie handlowe z duńskim gigantem żeglugowym – Maersk.

Giełda Nyshex wzbogaciła się o nowego armatora

Giełda New York Shipping Exchange (NYSHEX) ogłosiła przyjęcie koreańskiego armatora Hyundai Merchant Matine jako członka założycielskiego i inwestora.

Maersk zamierza całkowicie zrezygnować z użycia węgla do 2050 roku

Duński koncern A.P. Moller-Maersk, właściciel największego armatora na świecie, ujawnił we wtorek swój ambitny plan uzyskania neutralności węglowej do 2050 roku.