Francja, Włochy, Holandia oraz Dania wspierają inicjatywę europejskiej misji morskiej w cieśninie Ormuz - poinformował we wtorek Reuters, powołując się na źródła dyplomatyczne. Według agencji Polska, Hiszpania, Niemcy i Szwecja "wyraziły zainteresowanie" inicjatywą.
Światowa Organizacja Handlu (WTO) wyraziła we wtorek nadzieję, że przyszłe działania nowego brytyjskiego premiera Borisa Johnsona w sprawie brexitu nie spowodują większych zakłóceń w handlu Zjednoczonego Królestwa z Unią Europejską.
Jakikolwiek bezumowny brexit byłby tragedią zarówno dla Unii Europejskiej, jak i dla Wielkiej Brytanii - oświadczył we wtorek na konferencji w Brukseli wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Frans Timmermans.
Unijny negocjator ds. brexitu Michel Barnier poinformował, że jest gotów do współpracy z mającym objąć stanowisko premiera Wielkiej Brytana Borisem Johnsonem, aby przeprowadzić brexit w sposób uporządkowany.
Minister spraw zagranicznych Iranu Mohammad Dżawad Zarif pogratulował we wtorek Borisowi Johnsonowi wyboru na szefa konserwatystów, a tym samym premiera Wielkiej Brytanii. W swoim wpisie na Twitterze zaznaczył, że Teheran nie chce konfrontacji z Londynem.
Mająca w najwęższym miejscu 33 km cieśnina Ormuz to najważniejsza droga transportu ropy naftowej z Zatoki Perskiej na światowe rynki. Mimo regionalnych konfliktów przepływa nią blisko jedna piąta światowego zapotrzebowania na ten surowiec.
Międzynarodowa koalicja mająca ochraniać statki handlowe w cieśninie Ormuz nie tylko nie spełni stawianych przed nią celów, ale wręcz zwiększy zagrożenie w regionie - oświadczył we wtorek wiceprezydent Iranu Iszak Dżahangiri, cytowany przez agencję IRIB.
Pod koniec czerwca opublikowane zostało doradztwo Międzynarodowej Rady Badań Morza (ICES) dotyczące aktualnego stanu stada i kwot połowowych dla dorsza z Morza Północnego. Wykazuje ono alarmująco niski stan biomasy stada, co może spowodować przyspieszone audyty z możliwością zawieszenia certyfikatów MSC dla łowisk, w których dorsz z Morza Północnego stanowi więcej niż 5% połowu.
BOA Galatea, specjalistyczny statek służący do poszukiwania podmorskich złóż ropy naftowej lub gazu, opuścił Gdynię. W ostatnią sobotę, w asyście holownika wyruszył do Kristiansand. Jak informowaliśmy w maju, nowym właścicielem jednostki będzie norweska firma SeaBird Exploration PLC.
Berliński dziennik "Tagesspiegel", komentując we wtorek przejęcie przez Iran brytyjskiego tankowca, zwraca uwagę, że Unia Europejska znów robi wrażenie bezsilnej. Gazeta apeluje o sankcje wobec Teheranu i eskortę dla unijnych statków.
Chińska chemia i farmaceutyki przez oceany i morza trafiają do Europy i USA
Rosjanie przeholowali ogromną platformę na miejsce pracy. Czy sankcje pozwolą na jej uruchomienie?
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
Viking Energy na amoniaku. Wärtsilä i Eidesvik tworzą przyszłość żeglugi
PSSE wręcza 400. decyzję o wsparciu. FOR Industry Engineering zainwestuje 11 mln zł w rozwój