Zarządzanie zasilaniem – wzrost wydajności usług nabrzeżnych

Odwiedzając dziś prawdopodobnie dowolną przystań jachtową, można zobaczyć jachty podłączone przewodami zasilającymi do nabrzeżnych słupków dystrybucyjnych przy miejscach cumowania. W ten sposób można podłączyć się do mediów, takich jak elektryczność, Internet, telewizja kablowa, telefon i woda, z których jacht może korzystać bez konieczności uruchamiania własnych silników. Umożliwiają one pasażerom korzystanie z przestrzeni mieszkalnej jachtu cumującego w przystani niczym z luksusowego hotelu.

Prom doskonałą alternatywą dla samochodu

Nowoczesne promy, które znajdują się dziś we flotach armatorów, postrzegane są nie tylko jako zwyczajny środek transportu. To także miejsce, w którym można wypocząć oraz ciekawie spędzić czas. Co tak naprawdę najważniejsze jest dla pasażerów? Zapytać o to postanowiła firma Mols-Linien.

Kiedy marynarz musi ujawnić dochody zagraniczne w Polsce?

Wśród polskich marynarzy dominuje dość powszechny pogląd, że skoro marynarz wykonuje pracę na statkach eksploatowanych przez zagraniczne przedsiębiorstwa, które mają faktyczne (rzeczywiste) zarządy lub siedziby prawne usytuowane w korzystnych podatkowo państwach, lub gdy jego dochody zagraniczne są jedynymi dochodami w roku podatkowym, to nie ma on obowiązku deklarowania w Polsce tych dochodów. Niestety w wielu przypadkach przeświadczenie to jest błędne.

Baltic Dry Index rośnie dzięki większym stawkom panamaxów

Indeks BDI, śledzący zarobki armatorów masowców, zanotował wzrost na poniedziałkowej sesji londyńskiej giełdy. Spowodował to wyższy popyt na masowce panamax.

PRS organizuje seminarium o nowych przepisach ważenia kontenerów

Polski Rejestr Statków 15 lipca organizuje w Gdańsku seminarium pn. "Seminarium – VGM KONTENERA". Spotkanie odbędzie się w godz. 09-13 w siedzibie PRS w Gdańsku przy al. gen. Józefa Hallera 126.

Japończycy zbudowali pierwszy silnik etanowy dla statków

Koncern Mitsui Engineering & Shipbuilding zakończył konstrukcję pierwszego na świecie silnika dwusuwowego, wysokoprężnego silnika diesla ME-GIE napędzanego etanem.

Stabilne pół roku w Porcie Gdynia i dobre perspektywy przeładunków na drugą połowę 2016 roku

W pierwszym półroczu 2016 roku przeładunki w Porcie Gdynia, w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego, zmalały zaledwie o 0,9 proc., do 9,62 mln ton. Dobry wynik w czerwcu pozwala jednak spodziewać się dużo lepszej drugiej połówki roku.

Chipolbrok z kolejnym statkiem wielozadaniowym

5 lipca w Szanghaju odbyła sie uroczystość oddania przez Shanghai Shipyard do eksploatacji trzeciego już z serii nowobudowanych statków dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego CHIPOLBROK.

Raport: To było najtrudniejsze pół roku dla światowej żeglugi od czasu kryzysu finansowego

Światowa żegluga znajduje się w najtrudniejszym momencie od czasu kryzysu finansowego w 2009 roku. Dla wielu firm z tego sektora jedynym rozwiązaniem jest wzięcie pożyczki - donosi agencja Clarksons Research.

Szefowie resortu zakończyli oficjalną wizytę w Republice Islandii

Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej oraz Krzysztof Kozłowski, podsekretarz stanu w tym resorcie zakończyli trzydniową wizytę w Islandii.