DFDS rozszerza działalność na Litwie

Firma DFDS wzmacnia swoją działalność na Litwie. Popularny przewoźnik promowy i logistyczny poinformował o otwarciu swojego biura w Wilnie.

Nowe projekty od Neltona: prom i wycieczkowiec

Biuro projektowe Nelton z Pruszcza Gdańskiego podpisało umowy na zaprojektowanie dwóch jednostek. Projekt promu powstanie dla stoczni Fjellstrand, natomiast statku wycieczkowego dla Meyer Werft.

Najlepsza pierwsza połowa roku w historii P&O Ferries

Popularny brytyjski przewoźnik promowy P&O Ferries osiągnął ponad 10-procentowy wzrost liczby przewozów ładunków przez kanał La Manche (dokładnie 10,4%) w pierwszych sześciu miesiącach 2017 roku, w porównaniu z analogicznym okresem w zeszłym roku.

Spore wzrosty w w wykonaniu Tallink w II kwartale

Wzrosty w liczbie pasażerów oraz wielkości przewiezionego frachtu – tak mniej więcej prezentuje się czerwiec oraz cały II kwartał br. w wykonaniu Tallink.

Polski biznes pływał w Gdyni na rzecz hospicjum „Bursztynowa Przystań”

28 polskich firm wzięło udział w drugich charytatywnych regatach PHN-Gdynia VIP Racing 2017. W sumie przekazały one na rzecz hospicjum dla dzieci "Bursztynowa Przystań" 168 tysięcy złotych. Organizatorzy zapowiadają za rok trzecią edycję tej imprezy.

Ekspert o stosunkach Polski z Chinami: osiągnęliśmy dużo

Wiceprezes Towarzystwa Azji i Pacyfiku dr Marceli Burdelski w rozmowie z PAP dobrze ocenił rozwój polsko-chińskiej współpracy gospodarczej i politycznej. Podkreślił jednocześnie wiele braków po stronie naszego kraju.

Katamaranem z Rewy do Jastarni w godzinę (wideo)

6 lipca ruszyło nowe wodne połączenie Jastarni z Rewą, które obsługuje katamaran Kinga. Jednostka zabiera 56 osób i swoją trasę pokonuje w godzinę.

Flisacy zakończyli polsko-czeski rejs Odrą

Blisko 750 km z czeskiego Bohumina do Szczecina przepłynęli żeglarze w ramach 22. Flisu Odrzańskiego. W sobotę przy szczecińskich bulwarach zakończył się trzytygodniowy rejs promujący żeglugę śródlądową.

Konosament a umowa przewozu w świetle prawa angielskiego. Cz. 1.

Zgodnie z klasyczną, tradycyjnie przyjętą w obrocie shippingowym praktyką, po załadowaniu ładunku na statek, zgodnie z konkretną umową o przewóz ładunku morzem (w angielskim szerokim ujęciu określanej jako umowa frachtowa – „contract of affreightment”), konosament („bill of lading”) jest wystawiony i podpisany przez przewoźnika lub jego przedstawiciela (w ujęciu angielskim objęte szeroką formułą pojęcia „agent”).

PŻM musi obniżyć wynagrodzenia

Obniżki pensji są konieczne, Polska Żegluga Morska musi wprowadzić plan naprawczy - mówił wiceminister gospodarki morskiej Grzegorz Witkowski na posiedzeniu Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego w Szczecinie. O spotkaniu poinformowało Radio Szczecin.