Żegluga morska nadal operuje na spowolnionym rynku. Na tegorocznych targach Posidonia 2016, które odbyły się w dniach 6-10 czerwca w Atenach, armatorzy dyskutowali o możliwościach i odpowiednim czasie na zakup nowych statków, w czasie kiedy rynek jest spowolniony a ceny wciąż niskie.
W minioną sobotę, 11 czerwca śluza Rudziniec na Kanale Gliwickim znalazła się w centrum zainteresowania miłośników industrialu, spragnionych wodniackiej przygody i niecodziennych wrażeń. Wszystko za sprawą INDUSTRIADY, którą na tej drodze wodnej po raz drugi zorganizował administrator Kanału Gliwickiego - Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach.
Nietypową akcję ratowniczą przeprowadzili rybacy z kutra UST-203 i ratownicy morscy z Brzegowej Stacji Ratownictwa w Ustce. W nocy z niedzieli na poniedziałek ratowali wspólnie w usteckim kanale portowym 40-letniego mężczyznę, który wpadł do wody i nie był w stanie wydostać się na brzeg.
Punkt Bazowania Hel to jednostka o szczególnym znaczeniu dla możliwości operacyjnych Marynarki Wojennej. Ta wielofunkcyjna baza morska była w ostatnich dniach areną ćwiczeń okrętów z chemikami i służbami technicznymi 3. Flotylli Okrętów.
TKF, światowy lider w produkcji kabli okrętowych, morskich i „offshore” zdecydował się otworzyć biuro w Gdańsku. Siedziba znajduje się przy ulicy Polanki 67c.
15 czerwca do Gdańska przypłynął norweski statek Gamle Oksøy. Imponującą jednostkę będzie można zwiedzać 17 czerwca, kiedy statek zawita do Nowego Portu.
Przywrócenie do 2030 r. międzynarodowej klasy żeglowności na całej długości Odry i na odcinku Wisły od Warszawy do Gdańska - zakładają przyjęte we wtorek przez rząd założenia do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020, z perspektywą do 2030 r.
Duńska firma Copenhagen Merchants Holding w sierpniu planuje uruchomienie w szczecińskim porcie zmodernizowanego elewatora zbożowego Ewa.
Przywrócenie żeglowności polskich rzek to jeden z głównych celów Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Resort chce pozyskać pieniądze z Planu Junckera, aktywizującego europejską gospodarkę. W tym celu miałaby powstać nowa spółka celowa.
PAŁASZ MARINE PROJEKT jest niezależnym biurem projektowym, opartym w pełni na polskim kapitale. Firma działa na rynku okrętowym od 2002 roku i specjalizuje się w projektowaniu kadłubów statków. Pomimo zawirowań na światowym i lokalnym rynku PAŁASZ MARINE PROJEKT konsekwentnie rozwija się, poszerza ofertę i uzyskuje referencje zleceniodawców.
ETA.fm Podcast - podsumowanie trzech tygodni w żegludze morskiej
Prokuratura objęła śledztwem kapitana luksusowego jachtu, który zatonął koło Sycylii
Sekretarz obrony USA nakazał obecność dwóch lotniskowców na Bliskim Wschodzie
Filipiny: działania Chin na Morzu Południowochińskim są ewidentnie nielegalne
Odholowano statek blokujący Drogę Wodną Świętego Wawrzyńca
Na Śląsku paleontolodzy odkryli zęby rekinów