• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

ARP złożyła ofertę nabycia Stoczni Gdańsk i GSG Towers

Zgodnie z zapowiedziami, Grupa ARP złożyła ukraińskim właścicielom ofertę nabycia akcji Stoczni Gdańsk S.A. i udziałów w GSG Towers Sp. z o.o. Złożenie oferty poprzedziło przeprowadzenie audytu transakcyjnego, uwzględniającego kondycję handlową, finansową, prawną i podatkową spółek, który dał podstawy do określenia faktycznej ich wartości. ARP oczekuje, że uzgodnienie ostatecznych warunków transakcji odbędzie się bez zbędnej zwłoki.

15.01.2018, 13:52
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Wystartował VII Pantaenius Jacht Foto

Właśnie wystartowała kolejna edycja konkursu Pantaenius Jacht Foto. Jest to już 7. odsłona „fotorywalizacji”. Konkurs otwarty jest dla każdego miłośnika fotografii żeglarskiej, więc czas przejrzeć albumy z minionego sezonu żeglarskiego i poszukać urokliwych ujęć żaglówek i motorówek. Zgłoszenia przesyłać można od 1 stycznia 2017 r. do 5 lutego 2017 r. poprzez formularz na stronie jachtfoto.pl.

15.01.2018, 10:32
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Plama ropy na Morzu Wschodniochińskim po zatonięciu irańskiego tankowca

Po zatonięciu irańskiego tankowca na Morzu Wschodniochińskim unosi się plama ropy naftowej o długości ok. 15 km - podały w poniedziałek chińskie i japońskie media. Substancja stanowi poważne zagrożenie dla morskiego ekosystemu.

15.01.2018, 08:49
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

ORKIESTRA na 62 stopniu szerokości S. (wideo)

Pozdrowienia dla Wszystkich z pokładu Katharsis II. Warunki mamy dzisiaj wyjątkowo trudne, ale tak to na oceanie czasem jest. Nie można się poddawać. Tymczasowo zdecydowaliśmy się obrać kierunek na północ, opływając rozległy pak lodowy, tak aby w trakcie sztormu nie mieć kry ani przed dziobem, ani za rufą. Fale kilkumetrowe, jachtem targa na wszystkie strony, przeciwny wiatr zmusza nas do sztormowania, ale nie poddajemy się…

15.01.2018, 04:19
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

25 lat temu zatonął prom Jan Heweliusz. Największa katastrofa w historii polskiej żeglugi

25. rocznica katastrofy Jana Heweliusza. Prom wyruszył ze Świnoujścia do szwedzkiego Ystad w nocy z 13 na 14 stycznia 1993 r. Podczas rejsu zatonął. Zginęło 55 osób, uratowano zaledwie 9.

14.01.2018, 15:48
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Zatonął płonący od ośmiu dni irański tankowiec. „Nie ma nadziei” (wideo)

Irański tankowiec, który od ośmiu dni płonął po kolizji z frachtowcem na Morzu Wschodniochińskim, zatonął w niedzielę - poinformowała chińska telewizja państwowa. Według władz w Teheranie nie ma nadziei, że ktokolwiek z załogi statku przeżył.

14.01.2018, 13:12
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Odnaleziono ciała dwóch członków załogi płonącego tankowca (wideo)

Ratownicy odnaleźli w sobotę ciała dwóch członków załogi irańskiego tankowca, który płonie od tygodnia po kolizji z frachtowcem na Morzu Wschodniochińskim - poinformowała chińska państwowa telewizja CCTV.

13.01.2018, 09:53
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Płonący tankowiec już w strefie ekonomicznej Japonii

Płonący irański tankowiec podryfował w środę po południu do wyłącznej strefy ekonomicznej Japonii - poinformował w piątek rzecznik japońskiej straży przybrzeżnej. Silny wiatr sprawił, że jednostka oddaliła się od wschodnich wybrzeży Chin.

12.01.2018, 07:57
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Nawet 8 GW w 2035 roku – to realny scenariusz dla morskich farm wiatrowych w Polsce

Do końca 2030 roku w polskiej części Morza Bałtyckiego może zostać wybudowanych 4 GW, a do końca 2035 – 8 GW morskich farm wiatrowych (MFW). Według Fundacji na rzecz Energetyki Zrównoważonej (FNEZ) potencjał MFW w Polsce to nawet 30-36 TWh energii rocznie.

11.01.2018, 18:03

Gotowi na kolejne sztormy. 3 000 mil morskich od startu jachtu Katharsis II

Katharsis II w nocy z 5 na 6 stycznia 2018 r., docierając do i przecinając 60. równoleżnik szerokości geograficznej południowej wpłynęła na wody Antarktyki i rozpoczęła główny etap Wyprawy okrążanie kontynentu – po wodach przybrzeżnych Antarktydy. Żeglując cały czas na wschód załoga regularnie zmienia czas jachtowy dostosowując go do rzeczywistej strefy czasowej. Obecna strefa: UTC+5, oznacza, że na pokładzie Katharsis II jest teraz 4 godziny później niż w Polsce.

11.01.2018, 16:17

Dziękujemy za wysłane grafiki.