Sonary, georadary i komputery sprawdzają kolejowe mosty

Wyższy poziom bezpieczeństwa na mostach i wiaduktach kolejowych, większy komfort podróży, optymalne planowanie prac utrzymaniowych – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspólnie z ośrodkami naukowymi prowadzą badania obiektów inżynieryjnych.

Coraz bliżej ratyfikacji ONZ-owskiej Konwencji AGN

Etap uzgodnień międzyresortowych przygotowywanego wniosku w sprawie ratyfikacji Europejskiego porozumienia w sprawie głównych śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym (AGN) został zakończony.

Port Gdynia stracił na konkurencyjności - rozmowa z Krzysztofem Szymborskim, prezesem zarządu BCT Bałtyckiego Terminala Kontenerowego

Dzięki nowej obrotnicy w 2018 roku do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o długości do 400 metrów, zarząd portu z nową energią wychodzi też na przeciw inicjatywom Rady Interesantów. W pierwszym półroczu bieżącego roku obroty BCT zmniejszyły się jednak, a najbliższe miesiące także nie zapowiadają poprawy sytuacji.

Drugi stopień na Wiśle wpisuje się w koncepcję europejskich korytarzy wodnych

- Energetyka wodna powinna stanowić znaczące źródło odnawialnej energii elektrycznej. Pozwoli to na zrównoważony rozwój zarówno energetyki, jak i żeglugi śródlądowej – mówi Dariusz Kaśków, prezes Energa SA. Jest on jednym z autorów raportu przedstawionego podczas Inicjatywy Bałtyckiej - największej w Polsce debaty poświęconej zrównoważonemu rozwojowi regionu Morza Bałtyckiego.

Projekt prawa wodnego w ciągu tygodnia pod obrady Rady Ministrów

W ciągu tygodnia projekt nowego prawa wodnego powinien trafić pod obrady Rady Ministrów – powiedział w poniedziałek minister środowiska Jan Szyszko. Gospodarka wodna jest niedoinwestowana, musi być finansowana na podstawie nowych obciążeń – dodał.

Marynarka Wojenna bez nowych śmigłowców

Wycofanie się polskiego rządu z zakupu francuskich wielozadaniowych śmigłowców H225M Caracal to zła wiadomość dla Marynarki Wojennej. 14, z kupionych w ramach przetargu na śmigłowce wielozadaniowe maszyn, miało bowiem zasilić jej sprzętowe możliwości i zwiększyć bezpieczeństwo na Bałtyku. Teraz Marynarka Wojenna musi pozostać przy starych śmigłowcach. Mankament jest jeden – ich zdolności użytkowe kurczą się z dnia na dzień.

Pierwsze zawinięcie do terminala T2

Northern Monument już zacumowany przy terminalu T2 w Porcie Gdańsk. Do portu wpłynął dzisiaj we wczesnych godzinach porannych. To pierwsze zawinięcie do nowego głębokowodnego nabrzeża DCT.

Zakończyły się największe w tym roku manewry Marynarki Wojennej

„Ostrobok”, „Wargacz”, Kormoran”. Takie kryptonimy nosiły największe w tym roku manewry Marynarki Wojennej. Udział w nich wzięły siły 3. Flotylli Okrętów z Gdyni, 8. Flotylli Obrony Wybrzeża oraz Gdyńskiej Brygady Lotnictwa MW z Gdyni. Żołnierzom nie udało się wykonać wszystkich zadań. Plany pokrzyżował sztorm na Bałtyku.

Dzień informacyjny programu Horyzont 2020 w Akademii Morskiej w Szczecinie

18 października (wtorek) w Sali Senatu AM w godz. 11.00-15.00 odbędzie się dzień informacyjny Horyzontu 2020 i konkursów na 2017r. w obszarze transportu wodnego współorganizowany przez CTTM wraz z Krajowym Punktem Kontaktowym Programów Badawczych UE z Warszawy i Regionalnym Punktem Kontaktowym Horyzontu 2020 przy ZUT.

Nowe Prawo wodne a bezpieczeństwo przeciwpowodziowe

Nowe prawo wodne będzie realizowało zadania dające Polakom bezpieczeństwo przeciwpowodziowe. Wieloletnie zaniedbania przy realizacji strategicznych z tego punktu widzenia inwestycji prowadzą do powodzi, stratach w majątku lub - co gorsza - utraty zdrowia lub życia. Funkcjonujące dotąd rozbicie kompetencyjne nie pomaga w sprawnym zarządzaniu infrastrukturą wodną. Nowa ustawa prawo wodne wychodzi naprzeciw kwestiom bezpieczeństwa przeciwpowodziowego.