Transfer technologii, rakiety manewrujące, niezależność użycia to według DCNS główne cechy francuskiej oferty na okręty podwodne dla Polski

1,5 mld euro może kosztować program wymiany wysłużonych okrętów podwodnych Marynarki Wojennej. Francuski koncern DCNS proponuje okręty Scorpène uzbrojone w rakiety manewrujące i strategiczną niezależność dla Polski w ich wykorzystaniu. Przedstawiciele koncernu zapewniają, że współpraca obejmować będzie transfer nowoczesnych technologii do polskiego przemysłu oraz utworzenie w kraju przeszło tysiąca nowych miejsc pracy.

Zawróceni do portów

Naruszenia przepisów obowiązujących na polskich obszarach morskich stwierdziły załogi jednostek pływających Morskiego Oddziału Straży Granicznej podczas patrolowania w sobotę morza terytorialnego.

Klaveness przystępuje do partnerstwa z EGD w zakresie dwóch budowanych jednostek

Norweska firma Klaveness Shipholding i pochodząca z tego samego kraju EGD Shipholding osiągnęły porozumienie związane z partnerstwem w zakresie budowy dwóch masowców budowanych aktualnie w Chinach - donosi portal World Maritime News.

Bułgaria ma ambicje być hubem gazowym dla południowej Europy

Już niedługo Bułgaria może stać się centrum gazowym dla południowej Europy. Powstał bowiem projekt stworzenia tam hubu gazowego Balkan. Więcej o tej inwestycji dowiemy się podczas konferencji w Warnie, która odbędzie się 4-5 września. Udział w niej weźmie m.in. rosyjski Gazprom, brytyjski BP, austriacki OMV, niemiecki RWE, amerykański Texas Cheniere Energy, azerski SOCAR oraz grecka DEPA.

Największy statek świata zdemontował platformę na Yme

Ponad 13 000 ton ważyła konstrukcja platformy wydobywczej MOPU, zlokalizowana na Morzu Północnym. Operację wykonał Pioneering Spirit - największy na świecie statek przeznaczony do instalacji i demontażu platform wydobywczych. Częściowym właścicielem złoża jest Grupa LOTOS.

Kolejny kadłub na nowoczesną jednostkę powstaje w gdańskiej stoczni

Stocznia Marine Projects z Gdańska buduje częściowo wyposażony kadłub pod budowę nowoczesnego gazowca służącego do dystrybucji LNG i zaopatrywania w to paliwo innych statków. W poprzednim tygodniu do polskiego zakładu trafiły zbiorniki, które zostaną zainstalowane na tej jednostce.

Promy dla Port of Tallin powstały bez opcji LNG

Wbrew wcześniejszym informacjom, nowe promy, które powstają dla Port of Tallinn w Turcji oraz Polsce, prawdopodobnie nie będą gotowe do ewentualnego montażu instalacji LNG w przyszłości.

VARD zbuduje kolejne Module Carrier Vessels

Vard Holdings Limited (VARD), spółka będąca jednych ze światowych liderów w projektowaniu i budowie specjalistycznych statków morskich zdobyła kolejny kontrakt na budowę jednostek typu Module Carrier Vessels. Wykona je dla przedsiębiorstwa Kazmortransflot (KMTF).

Nowa jakość: trawler rufowy Wärtsilä

Konstrukcja nowego trawlera rufowego zaprojektowanego przez Wärtsilä Ship Design ma pomóc w zmniejszeniu zużycia paliwa i poprawić wydajność jednostki.

Mamy ambicje być globalnym serwisem dla armatorów - rozmowa z Michałem Korzonkiem z Nord Ships Group

Nord Ships Group od 15 lat bierze udział w budowie i remoncie każdego statku, który trafia do Gdańskiej Stoczni Remontowej. Firma cieszy się obecnie dużą renomą na rynku stoczniowym i coraz częściej samodzielnie realizuje zamówienia od armatorów. A to wszystko dzięki dokładnemu obserwowaniu nowych trendów na rynku oraz inwestycji w nowoczesne technologie - mówi Michał Korzonek, szef ds. finansów i zamówień w Nord Ships Group.