1,5 mld euro może kosztować program wymiany wysłużonych okrętów podwodnych Marynarki Wojennej. Francuski koncern DCNS proponuje okręty Scorpène uzbrojone w rakiety manewrujące i strategiczną niezależność dla Polski w ich wykorzystaniu. Przedstawiciele koncernu zapewniają, że współpraca obejmować będzie transfer nowoczesnych technologii do polskiego przemysłu oraz utworzenie w kraju przeszło tysiąca nowych miejsc pracy.
Naruszenia przepisów obowiązujących na polskich obszarach morskich stwierdziły załogi jednostek pływających Morskiego Oddziału Straży Granicznej podczas patrolowania w sobotę morza terytorialnego.
Norweska firma Klaveness Shipholding i pochodząca z tego samego kraju EGD Shipholding osiągnęły porozumienie związane z partnerstwem w zakresie budowy dwóch masowców budowanych aktualnie w Chinach - donosi portal World Maritime News.
Już niedługo Bułgaria może stać się centrum gazowym dla południowej Europy. Powstał bowiem projekt stworzenia tam hubu gazowego Balkan. Więcej o tej inwestycji dowiemy się podczas konferencji w Warnie, która odbędzie się 4-5 września. Udział w niej weźmie m.in. rosyjski Gazprom, brytyjski BP, austriacki OMV, niemiecki RWE, amerykański Texas Cheniere Energy, azerski SOCAR oraz grecka DEPA.
Ponad 13 000 ton ważyła konstrukcja platformy wydobywczej MOPU, zlokalizowana na Morzu Północnym. Operację wykonał Pioneering Spirit - największy na świecie statek przeznaczony do instalacji i demontażu platform wydobywczych. Częściowym właścicielem złoża jest Grupa LOTOS.
Stocznia Marine Projects z Gdańska buduje częściowo wyposażony kadłub pod budowę nowoczesnego gazowca służącego do dystrybucji LNG i zaopatrywania w to paliwo innych statków. W poprzednim tygodniu do polskiego zakładu trafiły zbiorniki, które zostaną zainstalowane na tej jednostce.
Wbrew wcześniejszym informacjom, nowe promy, które powstają dla Port of Tallinn w Turcji oraz Polsce, prawdopodobnie nie będą gotowe do ewentualnego montażu instalacji LNG w przyszłości.
Vard Holdings Limited (VARD), spółka będąca jednych ze światowych liderów w projektowaniu i budowie specjalistycznych statków morskich zdobyła kolejny kontrakt na budowę jednostek typu Module Carrier Vessels. Wykona je dla przedsiębiorstwa Kazmortransflot (KMTF).
Konstrukcja nowego trawlera rufowego zaprojektowanego przez Wärtsilä Ship Design ma pomóc w zmniejszeniu zużycia paliwa i poprawić wydajność jednostki.
Nord Ships Group od 15 lat bierze udział w budowie i remoncie każdego statku, który trafia do Gdańskiej Stoczni Remontowej. Firma cieszy się obecnie dużą renomą na rynku stoczniowym i coraz częściej samodzielnie realizuje zamówienia od armatorów. A to wszystko dzięki dokładnemu obserwowaniu nowych trendów na rynku oraz inwestycji w nowoczesne technologie - mówi Michał Korzonek, szef ds. finansów i zamówień w Nord Ships Group.
Rosyjski statek badawczy wpłynął na fińskie wody; możliwa ingerencja w sygnał GPS
W trakcie pokazu lotniczego samolot Fouga Magister runął do morza
Rosyjskie porty wysyłają mniej węgla i stali
RIMPAC 2024 - największy pokaz siły USA i sojuszników na Pacyfiku
Baltic Hub działa na rzecz społeczności lokalnej gdańskich Stogów
W amerykańskim Salem rozpoczęła się budowa terminala dla morskiej energetyki wiatrowej