• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Szczecińskie 12,5 m

Powstanie miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego „Tor Wodny” w Szczecinie. O przystąpieniu do jego sporządzenia zdecydowali miejscy radni. Ma ułatwić prace przy modernizacji toru wodnego Świnoujście-Szczecin na odcinku odrzańskim.

19.01.2015, 14:00
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

W Morzu Bałtyckim żyje coraz więcej fok szarych

Populacja fok szarych liczy ponad 32 tys. osobników - to dane fińskiego Centrum Zasobów Naturalnych. To o prawie trzy tysiące wię­cej niż rok wcze­śniej.

19.01.2015, 13:20

Sunreef Yachts zapowiada swój udział w sezonie targowym wiosna – lato 2015

Początek 2015 r. otwiera wiosenno- letni okres wydarzeń nautycznych, podczas których zaprezentuje się firma Sunreef Yachts. Udział w najważniejszych inicjatywach na całym świecie jest kontynuacją ekspansji na rynkach zagranicznych stoczni, będącej liderem w produkcji luksusowych katamaranów – superjachtów typu „custom”.

19.01.2015, 12:15
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ponad 23 mln ton w portach

Sprawdziły się prognozy i w roku 2014 łączne obroty portowych spółek ze Szczecina i Świnoujścia przekroczyły 23 mln ton. Przeładowano o blisko 3 proc. więcej towarów niż rok wcześniej.

19.01.2015, 07:27

Zmiany w Konwencji o pracy na morzu (MLC 2006). Część II. Odpowiedzialność finansowa armatorów z tytułu śmierci i szkody na osobie

Niniejszy artykuł stanowi drugą część opisu zmian do Konwencji z 2006 r. o pracy na morzu (MLC) przyjętych na 103. Konferencji Międzynarodowej Organizacji Pracy. W poprzedniej części omówione zostały zmiany Konwencji w zakresie prawa repatriacji pozostawionych marynarzy. Niniejszy artykuł dotyczy równie istotnych zmian, bowiem dotyczących odpowiedzialności finansowej armatorów z tytułu śmierci i szkód na osobie.

17.01.2015, 12:30
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wszystkie grzechy polskich rzek (cz. 2)

– Nie chcę gloryfikować poprzedniego ustroju, ale do czasu transformacji ustrojowej struktura administrowania drogami wodnymi oparta była na tej, jaką zastano po wojnie. Całe zło na rzekach zaczęło się po roku 1989 – ocenia kpt. Andrzej Podgórski, rzecznik Stowarzyszenia Rady Kapitanów Żeglugi Śródlądowej.

16.01.2015, 07:29
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Modernizacja mariny w Lubczynie zakończona

Zakończyła się modernizacja przystani jachtowej nad jeziorem Dąbie. Przebudowa kosztowała 6,5 miliona złotych, a najistotniejszym elementem były prace podwodne związane z pogłębieniem wejścia do portu jachtowego.

14.01.2015, 14:04
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Mrzeżyno będzie miało pogłębiarkę

Jednostka zostanie wybudowana po to, aby utrzymywać odpowiednie parametry wejścia do portu. Urząd Morski chciał je zmodernizować, jednak żadna z firm nie zdecydowała się wykonać tych prac za cenę jaką proponował. Podjęto decyzję, że o odpowiednią głębokość zadba pogłębiarka.

13.01.2015, 12:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Największy statek świata Peter Schelte w Rotterdamie

8 stycznia jednostka zajmująca pierwszą pozycję w rankingu największych statków świata wpłynęła do portu w Rotterdamie. Pieter Schelte rozpoczął swój rejs w stoczni DSME w Południowej Korei 7 tygodni temu, po 4 latach budowy.

12.01.2015, 10:33
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

W Polsce rośnie zainteresowanie łodziami motorowymi. Nasze produkty trafiają jednak głównie na rynki zagraniczne

97 proc. z ponad tysiąca wyprodukowanych przez Admiral Boats łodzi motorowych trafia na eksport. Główni odbiorcy to Holendrzy, Szwedzi i Brytyjczycy. Choć sprzedaż na krajowym rynku jest niewielka, to zainteresowanie z roku na rok rośnie. Władze spółki spodziewają się dalszego wzrostu ze względu na rozbudowywaną infrastrukturę wodną.

12.01.2015, 10:18

Dziękujemy za wysłane grafiki.