• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ograniczenie handlu w niedzielę i jego wpływ na branżę transportu, spedycji i logistyki

We wrześniu 2016 r. do Sejmu wpłynął obywatelski projekt ustawy o ograniczeniu handlu w niedziele [„Projekt”]. Jeszcze przed pierwszym czytaniem Projektu eksperci analizujący to zagadnienie podkreślali, że wprowadzenie ustawy może oddziaływać na funkcjonowanie wielu branż, w tym przede wszystkim rynku usług TSL.

05.02.2017, 19:27
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

PE za przejrzystymi regulacjami ws. połowów poza wodami UE

Parlament Europejski zagłosował w czwartek za wprowadzeniem bardziej przejrzystych przepisów ws. zezwalania statkom unijnym na połowy poza wodami UE oraz statkom rybackim z państw trzecich na prowadzenie działalności na wodach unijnych.

02.02.2017, 23:01
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Polska-Tajwan: nowa umowa podatkowa

Brak regulacji dotyczącej unikania podwójnego opodatkowania w stosunkach Polski z Tajwanem stanowi przeszkodę w rozwijaniu wzajemnych relacji gospodarczych- jeszcze do niedawna właśnie w ten sposób w uzasadnieniu do projektu Ustawy o unikaniu podwójnego opodatkowania oraz zapobieganiu uchylania się od opodatkowania w zakresie podatków od dochodu w relacjach Rzeczypospolitej Polskiej z terytorium, do którego stosuje się prawo podatkowe należące do właściwości Ministra Finansów Tajwanu argumentowano potrzebę uregulowania po

24.01.2017, 21:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wykonawcy rozbudowy Kanału Panamskiego żądają więcej pieniędzy

Grupo Unidos por el Canal (GUPC), konsorcjum wykonawcze rozbudowy Kanału Panamskiego, chce więcej pieniędzy za wykonanie tej inwestycji ze względu na dodatkowe koszty.

10.01.2017, 12:45
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Uwaga: Od 1 stycznia 2017 roku ważne zmiany w ustawach podatkowych

W dniu 1 stycznia 2017 roku weszły w życie ustawy przygotowane przez Ministerstwo Finansów, które w sposób doniosły zmieniają najważniejsze akty prawne w polskim systemie podatkowym, regulujące takie podatki jak PIT, CIT czy VAT. Głównym celem wprowadzonych zmian w założeniach Ministerstwa Finansów jest uszczelnienie systemu podatkowego, zapobieganie oszustwom podatkowym i tym samym zwiększenie efektywności organów państwa w egzekwowaniu należności podatkowych. W związku z powyższym, nowe regulacje z całą pewnością odnios

03.01.2017, 20:44
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Rozbudowa infrastruktury portowej – nabrzeża i pirsy

Niniejszy artykuł traktuje o złożonej procedurze administracyjnej towarzyszącej budowie elementów infrastruktury portowej i to tej zlokalizowanej w bezpośrednim sąsiedztwie wody – nabrzeży portowych, a także pirsów.

01.01.2017, 21:04
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Rząd za przepisami mającymi ograniczyć zanieczyszczanie morza przez statki

Właściwe egzekwowanie przepisów unijnych dotyczących m.in. recyklingu statków, monitorowania i weryfikacji emisji dwutlenku węgla z transportu morskiego zakłada przyjęty w czwartek przez rząd projekt noweli ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki.

29.12.2016, 22:42
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Rocznica podniesienia bandery SD-13

SD-13, czyli pływająca stacja demagnetyzacyjna rozpoczęła służbę w Marynarce Wojennej 44 lata temu. W rocznicy podniesienia bandery uczestniczył szef sztabu – zastępca dowódcy dywizjonu Okrętów Wsparcia kmdr por. Grzegorz Zięba, obecna załoga oraz zaproszeni goście.

16.12.2016, 09:25

Parlament Europejski zgodził się na nowe przepisy portowe

Parlament Europejski zaakceptował wprowadzenie nowych regulacji odnośnie zarządzania portami europejskimi. Ich celem jest zwiększenie transparentności finansowej tych obiektów.

15.12.2016, 11:50
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Praktyczne problemy w certyfikowaniu marynarzy- aspekt prawny

W czerwcu 2010 roku, podczas Konferencji Dyplomatycznej, która odbyła się w Manili na Filipinach, przy udziale wysokich rangą przedstawicieli członkowskich IMO (International Maritime Organization - Międzynarodowej Organizacji Morskiej), uchwalone zostały nowe przepisy dotyczące wymagań kompetencyjnych jakie stawiane są marynarzom. Akt końcowy z tejże Konferencji Dyplomatycznej podpisało 85 państw będących stronami Konwencji STCW (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping), w tym rów

13.12.2016, 22:54

Dziękujemy za wysłane grafiki.