Trwający kryzys na rynku przewozów masowych będzie miał szerszy wpływ na inne sektory żeglugi, m.in. tankowce i kontenerowce - twierdzą eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council).
Europejska Agencja Straży Granicznej i Przybrzeżnej rozpoczęła oficjalnie działalność. Zbudowana na bazie Fronteksu będzie monitorowała granice zewnętrzne UE i współpracowała z państwami członkowskimi w celu szybkiej identyfikacji i usunięcia wszelkich potencjalnych zagrożeń. - Od dziś granice zewnętrzne UE jednego państwa członkowskiego są zewnętrznymi granicami wszystkich państw członkowskich – mówi komisarz Dimitris Avramopoulos.
Jesienny cykl morskich warsztatów w Narodowym Muzeum Morskim w Gdańsku trwa. Dział Edukacji zabiera uczestników w podróż po krainie sztuki i na optymistyczny rejs dookoła świata. Odkrywają oni także tajemnice świata nauki, konserwują wspomnienia, szukają inspiracji i konstruują poduszkowce. Zapisy trwają do 30 października.
Według informacji jednego z analityków komercyjnego centrum analitycznego związanego z tygodnikiem "Polityka", Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni może niedługo zostać zlicytowana. Potwierdził to Rafał Terlecki, rzecznik prasowy Sądu Okręgowego w Gdańsku, i dodał, że trwa wycena majątku zakładu. Z kolei Inspektorat Uzbrojenia złożył wniosek u unieważnienie przetargu na okręt Miecznik i Czapla.
Jak poinformował Port Gdynia, AIDAvita nie zakończy sezonu wycieczkowców. Z powodu sztormu na Bałtyku jednostka nie zawinęła do gdyńskiego portu.
Unijna agencja ds. straży granicznej i przybrzeżnej oficjalnie rozpoczęła w czwartek swoją działalność. Stały korpus liczący w sumie 1500 funkcjonariuszy będzie interweniować na odcinkach granicy UE, z których ochroną nie radzą sobie państwa unijne.
Eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council) przewidują, że w 2019 roku rynek masowców może wrócić do poprzedniej formy, pod warunkiem, że armatorzy nie będą się bali podjąć trudnych decyzji. Pod tym względem obecny rok ma być kluczowy.
Podczas działań na morzu jeden z okrętów uczestniczących w manewrach pod kryptonimem Ostrobok 16 został skażony. Z uwagi na to, że jego załoga nie była w stanie samodzielnie usunąć zagrożenia został on skierowany do portu gdzie specjaliści Kompanii Chemicznej 43. Batalionu Saperów z Rozewia rozwinęli Okrętowy Punkt Likwidacji Skażeń.
W porównaniu z rokiem 2015, w którym statki pasażerskie różnych bander zawijały do gdyńskiego portu 45 razy, tegoroczny sezon przyniósł więcej, bo 51wizyt jednostek tego typu. Wzrosła również liczba przybyłych na ich pokładach pasażerów – z niemal 72 tysięcy gości w roku ubiegłym do ponad 82 tysięcy w mijającym sezonie 2016.
Zarząd merytoryczny nad spółkami Skarbu Państwa przejmą poszczególni ministrowie, a zarząd nadzorczy - KPRM - poinformował minister Henryk Kowalczyk. Projekt dot. zarządzania spółkami po likwidacji MSP trafił do KERM; jego ostateczny kształt ma być znany w przyszłym tygodniu.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu