Najważniejsze statki 2016 roku: NYK Blue Jay

Maritime Reporter & Engineering News jak co roku wybrała zestaw statków, które zachwyciły dziennikarzy swoją konstrukcją lub były przełomowe dla światowej żeglugi. Na łamach naszego portalu będziemy kolejno prezentować grono wyróżnionych. Dziś pora na pierwszy jednostkę NYK Blue Jay o jednym z najbardziej zaawansowanych napędów.

Swedish Orient Line uruchamia nowe połączenie na Łotwę

SOL zdecydował się na uruchomienie nowej trasy. Teraz szwedzki przewoźnik będzie pływał również na Łotwę.

Efekt bezprawności – sprzeczności z prawem umów frachtowych w świetle prawa angielskiego

Efekt jaki może mieć stan bezprawności – sprzeczności z prawem („illegality”) na skuteczność prawną i realizację umowy frachtowej uzależniony jest, w pierwszym rzędzie, od tego jaki był cel legislacyjny lub prawny (swoiste „ratio legis”) danej ustawy czy też normy prawa zwyczajowego ("common law") powodującej lub mogącej powodować nieważność czy też nieskuteczność prawną danej umowy.

Wybudowany w Polsce holownik na służbie u wybrzeży Szkocji

Asysta zagrożonym jednostkom, holowanie do portu czy ochrona przed kolizjami. To główne zadania Ievoli Black – holownika, który od nowego roku przejmie holowniczą służbę u wybrzeży Szkocji. Jednostka powstała w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku.

Najważniejsze statki 2016 roku: Lindanger

Maritime Reporter & Engineering News jak co roku wybrała zestaw statków, które zachwyciły dziennikarzy swoją konstrukcją lub były przełomowe dla światowej żeglugi. Na łamach naszego portalu będziemy kolejno prezentować grono wyróżnionych. Dziś pora na pierwszy na świecie tankowiec napędzany metanolem - Lindanger.

Stocznia CRIST zwodowała nowoczesny statek polarny (foto, wideo)

Spełnia wysokie normy lodowe, jest niezawodny i może obsługiwać dwa helikoptery. To C 325 Pirou – nowoczesny statek polarny zbudowany przez stocznię CRIST dla francuskiego armatora. Wodowanie tej jednostki odbyło się w czwartek w suchym doku SD II w Gdyni.

Lokalne partnerstwo szansą dla Pomorza Zachodniego

MSR Gryfia, Szczeciński Park Przemysłowy i Polska Żegluga Morska to kluczowi przedsiębiorcy Pomorza Zachodniego. O współpracy pomiędzy istotnymi podmiotami gospodarki morskiej w regionie rozmawiali uczestnicy Debaty z cyklu Safety Forum, która odbyła się 19 grudnia w Szczecinie.

Statki bezzałogowe szansą dla Szczecina

Podczas odbywajacej się w Szczecinie konferencji Polski Przemysł Stoczniowy - Technologiczne i Organizacyjne Wyzwania mogliśmy usłyszeć, że jedną z szans dla tutejszej stoczni może być budowa statków autonomicznych, czyli jednostek ze znacznie zminejszoną załogą lub nawet bezzałogowych, sterowanych z lądu.

Miały iść na złom, ale zatonęły u wybrzeży Francji

Dwa statki PSV (zaopatrzeniowce platform morskich) należące do Maerska zatonęły u wybrzeży Francji. W czasie wypadku jednostki były holowane do stoczni złomowej w Turcji, gdzie miały zostać rozebrane.

Złomowanie kontenerowców dalej wzrasta wraz ze spadkiem wartości panamaxów

W tym roku zezłomowano już 202 kontenerowce zdolne pomieścić 700 tys. kontenerów. Dla porównania w całym zeszłym roku ta liczba wyniosła zaledwie 187,5 tys. TEU. Tylko przez ostatnie 30 dni na złom trafiły 32 jednostki.