• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Raport: cyberzagrożenia w 2020 r. to ataki ukierunkowane po wyciekach danych

Do największych cyberzagrożeń w 2020 r. będą należeć wyrafinowane i ukierunkowane ataki, które umożliwiły wycieki danych z ostatnich lat oraz np. rozwój technologii deepfake - wynika z raportu firmy Kaspersky.

20.11.2019, 15:03
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Europejska gospodarka nadal będzie spowalniać. Najbliższe miesiące pokażą, w jakim stopniu odbije się to na wzroście polskiego PKB

Gospodarka europejska hamuje i w najbliższych kwartałach będzie mieć problemy z utrzymaniem dodatniego wzrostu gospodarczego – prognozują analitycy BGK. Głównymi winowajcami są Chiny, których gospodarkę coraz bardziej obciążają napięcia handlowe oraz problemy branży motoryzacyjnej. Te dwa czynniki dotkliwie odczuwają zwłaszcza Niemcy. Pogarszająca się kondycja niemieckiej gospodarki jest głównym źródłem spowolnienia w strefie euro, co przekłada się też na tempo wzrostu polskiego PKB. Najbliższe miesiące pokażą, na ile kraj

19.11.2019, 17:50
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Wenecja stanie się pustynią demograficzną?

Wenecja, która ucierpiała w ostatnich dniach w wyniku rekordowej powodzi, może zamienić się w pustynię demograficzną. Zwraca się na to uwagę w dniach dyskusji na temat przyszłości miasta, gdzie nadzwyczaj wysoki przypływ wywołał ogromne zniszczenia i straty.

17.11.2019, 12:16
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Hapag-Lloyd ze wzrostem zarobków w 2019 roku

Niemiecki armator kontenerowy Hapag-Lloyd podwoił zysk EBIT do 643 mln euro w pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku. Powodem są wyższe stawki frachtowe oraz wyższe wolumeny przewiezionych towarów.

14.11.2019, 21:05
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wojna handlowa odcisnęła piętno na handlu transpacyficznym

Brak porozumienia między Stanami Zjednoczonymi i Chinami w sprawie ceł spowoduje całoroczne obniżenie przewożonych wolumenów na szlaku przez Pacyfik. Ostatnia taka sytuacja miała miejsce w 2009 roku, po wybuchu kryzysu finansowego.

14.11.2019, 21:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Szczyt stawek tankowców już na nami, ale prognozy dalej są optymistyczne

Wzrost kosztów wynajmu tankowców w ubiegłym miesiącu może już wydawać się odległym wspomnieniem, ale był on na tyle mocny, aby przekonać analityków monitorujących losy branży, że nadchodzą lata boomu.

13.11.2019, 21:16
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Żegluga morska kluczem do osiągnięcia wzrostu gospodarczego w regionie Europy Środkowo – Wschodniej

Żegluga morska w krajach formatu 17+1 przez wzgląd na ważne źródło zatrudnienia i dochodów od zawsze była i jest kluczem do osiągnięcia dobrobytu i wzrostu gospodarczego. W Europie prawie 5 milionów ludzi znajduje zatrudnienie w sektorze morskim i rybołówstwie. W Chińskiej Republiki Ludowej – najszybciej rozwijającej się gospodarki świata transport morski odpowiada za ponad 90 procent handlu zagranicznego tego kraju. Według raportu chińskiego biura ds. gospodarki morskiej, kraj ten miał prawie 1,58 miliona zarejestrowanych maryna

12.11.2019, 14:45
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

UE przedstawi plan dotyczący neutralności klimatycznej

UE powinna przedstawić plan dojścia do neutralności klimatycznej przed zatwierdzeniem budżetu na lata 2021-2027 - powiedział PAP minister finansów, inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński. Dodał, że w nowej perspektywie Polska będzie inwestowała w zmniejszenie emisyjności gospodarki.

10.11.2019, 23:26
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

ME: koszt transformacji sektora elektroenergetycznego do 2040 r. to 140 mld euro

Ministerstwo Energii przekazało w piątek do ponownych konsultacji zmieniony projekt Polityki Energetycznej Polski do 2040 r. Koszt transformacji w samym sektorze elektroenergetycznym oszacowano na 140 mld euro, a redukcję emisji - na 45 proc.

08.11.2019, 14:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Porty morskie nad Morzem Śródziemnym mogą stać się konkurencyjne dla gigantów z Europy

Według Harrego Valentine, analityka transportu morskiego z Fort Lauderdale dostępność arktycznej drogi północnej - z Azji do Kanady Wschodniej oraz pogłębienie kanału Sueskiego do 2023 roku wprowadzi ogromne zmiany w transporcie morskim. Pogłębienie kanału umożliwi przepływanie statków o zanurzeniu do 20 metrów, zredukowanie tranzytu z 18 do 11 godzin i podwojenie obsługiwanych jednostek w ciągu 24 godzin. To zrewolucjonizuje europejski rynek.

07.11.2019, 11:24

Dziękujemy za wysłane grafiki.