Statoil nie będzie wiercił na Morzu Barentsa

Tim Dodson, odpowiedzialny za prace wydobywcze w Statoil powiedział, że w roku 2015 firma nie planuje wydobywania surowców na morzu Barentsa.

Masowiec PŻM uratował francuskich żeglarzy

Statek Polskiej Żeglugi Morskiej m/s „Polesie”, na środku Atlantyku, uratował załogę francuskiego jachtu „Zinzolin” (typ - Pogo 8,50). Rozbitkami okazali się obywatele francuscy Benoit Amalric oraz Eric Mezieres. Żeglarze brali udział w regatach Transquadra na trasie z Madery na Martynikę.

Amerykanie testują bezzałogowe łodzie patrolowe ACTUV

Firma naukowo-technologiczna Leidos z Wirginii, jeden z wykonawców zleceń Pentagonu, zakończyła pomyślnie próby patrolowe samobieżnej łodzi do zwalczania okrętów podwodnych.

Na ratowanie stoczniowych dźwigów w Gdańsku wpłynęło 10 zł

Władze Gdańska apelują o wpłacanie pieniędzy na ratowanie stoczniowych dźwigów. Od połowy października na konto utworzone w tym celu wpłynęło... 10 zł. Działacze społeczni zarzucają miastu, że prowadzona zbiórka jest słabo nagłośniona.

Karsibór I już w Gryfii

Prom „Karsibór I”, obsługujący przeprawę przez Świnę pomiędzy wyspą Wolin i Uznam, przypłynął w poniedziałek ze Świnoujścia do Szczecina. Przejdzie przebudowę w Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia”, która wygrała przetarg na to zadanie.

Kamień Pomorski bez Mistrzostw Świata-komunikat Zarządu PSKO

Zarząd Polskiego Stowarzyszenia Klasy Optimist wydał specjalne oświadczenie na swojej stronie, w którym informuje o pozbawieniu miasta prawa do organizowania tegorocznych Mistrzost Świata Optimist 2015. Poniżej oficjalny komunikat:

Stocznie europejskie: 17-procentowy wzrost portfela zamówień w 2014 roku

Europejskie stocznie odnotowały w 2014 roku wzrost o 17% wielkości zamówień w porównaniu do 2013 roku.

Wärtsilä nadal się wyprzedaje

China State Shipbuilding Corps (CSSC) uzyskała wymagane aprobaty urzędów antymonopolowych do przejęcia większościowego pakietu akcji fińskiego producenta silników okrętowych – Wärtsilä.

Narodowe Centrum Studiów Strategicznych: Polska potrzebuje okrętów podwodnych z pociskami manewrującymi. Osobny zakup nie ma sensu

Zakup nowych okrętów podwodnych może zapewnić Polsce większe bezpieczeństwo ‒ oceniają eksperci. By tak się stało, okręty muszą jednak zostać wyposażone w pociski manewrujące. Rząd planuje wydać na trzy okręty 7,5 mld zł. Zdaniem ekspertów w przypadku konfliktu mogą one być dużo ważniejsze niż morskie siły nawodne.

Gryfia zarabia na dyrektywie siarkowej

Morska Stocznia Remontowa Gryfia montuje na statkach urządzenia do odsiarczania spalin. To tzw. scrubber, czyli płuczka za kilka milionów dolarów.