Prince Abdulaziz to prawdziwy staruszek wśród luksusowych super jachtów – powstał w 1984 roku w stoczni Helsingor Vaerft w Danii. W tym czasie był najdroższym i największym jachtem na świecie. Jednak również dziś robi wrażenie swoją 147-metrową długością.
30 kwietnia w stoczni Remontowa Shipbuilding zwodowano kadłub kolejnego zaopatrzeniowca arktycznego. Jednostka pod nazwą Minik Arctica będzie pływać w flocie armatora Royal Arctic Line AS - będącej własnością rządu grenlandzkiego.
Jacht zacumował przy Wałach Chrobrego 30 kwietnia o 12.00. Port w Szczecinie jest ostanim punktem na trasie 9-miesięcznego rejsu, który zamyka czwarty etap Niebieskiej Szkoły.
W dniu 27.04.2014r. w darłowskim porcie odbyła się uroczystość otwarcia terminala pasażerskiego wraz z całorocznym Biurem Obsługi Turystycznej w Darłówku.
Komendant Morskiego Oddziału Straży Granicznej kontradmirał SG Piotr Stocki w dniach 28-29 kwietnia spotkał się z prezydentami Dyrekcji Policji Federalnej Niemiec – w spotkaniu w ośrodku szkoleniowym w Szklarskiej Porębie uczestniczyli Joachim Franklin – Prezydent Dyrekcji BPOL w Bad Bramstedt, Thomas Striethörster – Prezydent Dyrekcji BPOL w Berlinie, Jörg Baumbach – Prezydent Dyrekcji Policji Federalnej w Pirnie, a także płk SG Andrzej Kamiński SG Komendant Nadodrzańskiego Oddziału Straży Granicznej.
W środę, 29 kwietnia, Centrum Operacji Morskich - Dowództwo Komponentu Morskiego i Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej uczestniczyły w ćwiczeniu pod kryptonimem Dynamic Mercy 2015.
W środę, 29 kwietnia o godzinie 09:00, korweta ZOP ORP KASZUB wyszła z Portu Wojennego w Gdyni i wzięła kurs na norweski port Bergen.
Urząd Morski w Słupsku rozstrzygnął przetargi na roboty czerpalne w portach administrowanych przez Urząd w 2015 roku.
W I kwartale 2015 LOTOS wypracował wynik EBITDA na poziomie 446 mln zł (+92% r./r.) i zysk operacyjny w wysokości blisko 268 mln zł (17,3 mln zł w I kw. 2014). LOTOS zanotował w analizowanym okresie 321 mln zł przepływów pieniężnych (+27% r./r.), wygenerowanych z działalności operacyjnej. Spółka konsekwentnie realizuje plan zagospodarowania złoża B8. Trwają przygotowania do zagospodarowania złóż B4 i B6 oraz rozpoczęcia realizacji programu EFRA.
Stocznie zaczęły obniżać ceny za budowę masowców. To odpowiedź na głęboki kryzys jaki dotknął rynek tych jednostek. Wpływ na taką decyzję miały też banki, które zaczęły coraz częściej odmawiać finansowania konstrukcji tego typu statków.
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki
W Albanii powstaje nowy port morski