Choć moment, kiedy zabraknie na świecie ropy naftowej jest jeszcze daleko, już teraz niektórzy zastanawiają się, co trzeba będzie zrobić z ogromną flotą tankowców, które zostaną bez zadań. Holenderski architekt Chris Collaris do spółki z innymi designerami wpadł na nowatorski pomysł – chce z tych jednostek tworzyć pływające wioski turystyczne. Mają już projekt pierwszej takiej modernizacji – Black Gold.
Przedstawiciele RS (Rosyjskiego Morskiego Rejestru Statków) i międzynarodowego towarzystwa klasyfikacyjnego DNV GL (Det Norske Veritas i Germanischer Lloyd) podpisali porozumienie o współpracy.
Ministerstwo Transportu Rosyjskiej Federacji przekazało pełnomocnictwo dla Rosyjskiego Morskiego Rejestru Statków w obszarze przeglądów statków pod flagą Rosji na zgodność z wymaganiami Międzynarodowego Kodeksu dla Statków Uprawiających Żeglugę na Wodach Polarnych (Kodeksu Polarnego).
UOKiK wydał postanowienie o przedłużeniu o cztery miesiące terminu na zakończenie postępowania dotyczącego utworzenia przez sześć podmiotów wspólnego przedsiębiorcy odpowiedzialnego za budowę i eksploatację gazociągu Nord Stream 2.
Polacy, którzy pływają na statkach pod niemiecką banderą, stoją przed groźbą zwolnień. Niemcy chcą ograniczyć liczbę marynarzy pochodzących z krajów Unii Europejskiej na swoich statkach – o sprawie informuje Radio Szczecin.
Żegluga śródlądowa ma tylko 0,6 proc. udział w polskim transporcie. Na zachodzie Europy ta wartość wynosi średnio aż 8 proc. To fatalny wynik.
Niska cena ropy naftowej to prawdziwie utrapienie dla koncernów naftowych ze względu na wysoką nadpodaż tego surowca. By rozwiązać problem, potentaci naftowi poprosili armatorów tankowców, by ich jednostki pływały wolniej.
Indeks BDI, śledzący zarobki armatorów masowców, w środę zaliczył kolejno rekordowy niski poziom. Na rynku utrzymuje się bowiem wciąż nadpodaż tonażu, a gospodarka przeżywa spowolnienie.
400-metrowy Indian Ocean, należący do chińskiego armatora CSCL, osiadł na mieliźnie na rzece Łabie przy wejściu do portu w Hamburgu. Gigant należy do największych kontenerowców na świecie.
Ponad 3 km nowych dróg, ścieżki pieszo-rowerowe, nowe ronda, oświetlenie uliczne oraz kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię - po ponad 22 miesiącach prac budowalnych Skanska zakończyła w Darłowie już ostatni, trzeci etap prac. Celem inwestycji była poprawa dostępności do portu morskiego od strony lądu.
Jeden z największych kontenerowców OOCL zawitał do Baltic Hubu
Dzień ze Strażą Graniczną z Krynicy Morskiej
Marynarze szkolą się z elitą amerykańskich sił specjalnych
Firma z Grenlandii - światowy lider przetwórstwa rybnego - otwiera biuro w Gdańsku
Ukraina potwierdziła zniszczenie rosyjskiego promu w Kraju Krasnodarskim
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!