Wycieczkowiec Seabourn Encore przekazany armatorowi

Seabourn Encore, pierwszy z dwóch ulraluksusowych wycieczkowców budowanych dla Seabourn Cruise Line, już u armatora. Oficjalne przekazanie odbyło się 30 listopada. Jednostka powstała we włoskiej stoczni Fincantieri.

CMA CGM staje do walki o zakup Hamburg Sud

Już nie tylko Maersk jest zainteresowany nabyciem siódmego największego armatora kontenerowego świata. Do walki o jego zakup stanęło również francuskie CMA CGM. Hamburg Sud obecnie należy do rodziny Oetkerów, która wycenia firmę na 5 mld dolarów.

Technologia „Inspekcji Nurkowych Zdalnego Nadzoru” nagrodzona Srebrnym Laurem Innowacyjności. Stworzyli ją Polacy (foto)

Innowacyjne rozwiązania w cenie. Technologia „Inspekcji Nurkowych Zdalnego Nadzoru”, stworzona przez Baltic Diving Solutions z Rumi, została nagrodzona przez Naczelną Organizację Techniczną Srebrnym Laurem Innowacyjności w kategorii transportu. To wyróżnienie przyznawane najlepszym produktom w konkursie im. Stanisława Staszica „Laur innowacyjności 2016”. Uroczysta gala odbyła się 23 listopada w Warszawskim Domu Technika.

Corsica Ferries wprowadza zmiany do swojej siatki połączeń

Corsica Ferries przebudowuje swoją siatkę połączeń w obszarze Morza Tyrreńskiego. Przewoźnik przygotowuje się również na przyjęcie promu kupionego od firmy Tallink.

Trzech mechaników otruło się na pokładzie statku zacumowanego we Włoszech

Trzy osoby zginęły, a jedna jest w poważnym stanie, po zatruciu toksycznymi gazami na pokładzie statku ro-ro Sansovino. Jednostka przechodziła naprawy we włoskim porie Messyna, gdy doszło do tragedii.

Pierwszy dwustronny prom LNG na Morzu Śródziemnym. LMG Marin przedstawiło projekt

Ekologiczny, innowacyjny i nowoczesny. To dwustronny prom pasażersko-samochodowy, zaprojektowany przez norweskie biuro LMG Marin AS dla włoskiego operatora promowego Caronte & Tourist. Przekazanie jednostki armatorowi planowane jest w 2018 roku.

Już po szczycie sezonu. Stawki frachtowe powoli lecą w dół

Baltic Dry Index, śledzący zarobki armatorów masowców, wciąż utrzymuje się powyżej 1000 pkt. Ta wartość indeksu reprezentuje granicę opłacalności tych jednostek. Tendencja jest jednak spadkowa.

Stawki kontenerowe dalej spadają

Zarobki armatorów kontenerowców pływających na szlaku Azja-Północna Europa spadły - wynika z indeksu SCFI. Obecnie wynosi on 775 pkt., o 50 mniej niż przed dwoma tygodniami.

Dla DFDS Brexit na razie niestraszny

DFDS jest jednym z kolejnych rynkowych podmiotów, które na razie nie odczuły skutków referendum w Wielkiej Brytanii. Podczas niego obywatele zdecydowali, że chcą wyjścia Wysp z Unii Europejskiej.

Maersk Line bliski zakupu niemieckiego armatora Hamburg Sud

Maersk Line, największy armator kontenerowy świata, zamierza zakupić Hamburg Sud, by zwiększyć swoją obecność na rynku Ameryki Łacińskiej.