Raport: Masowce to wciąż większość złomowanych jednostek

Złomowanie to było jedno z haseł przewodnich dla branży morskiej w mijającym roku. Kryzys na rynku transportu morskiego zmusił armatorów do pozbywania się starszych jednostek.

Trzy kolejne statki wzmacniają flotę Swedish Orient Line

SOL nie zwalnia tempa i nadal intensywnie inwestuje w swoją flotę. Szwedzki przewoźnik poinformował właśnie o przejęciu trzech promów, które wkrótce powinny wzbogacić jego flotę.

Fjordline zamówi nowy prom

Fjordline już w niedalekiej przyszłości może pozyskać do swojej floty kolejny nowy prom. Armator poinformował, że inwestycja w kolejną jednostkę jest kwestią nieodległej przyszłości po tym, jak wygrał konkurs zorganizowany przez gminę Sandefjord.

Pierwszy z trzech nowoczesnych promów dla norweskiego operatora już gotowy

Pierwszy z trzech nowych promów, które zostały zamówione przez przewoźnika Bastø Fosen, jest już w drodze do Norwegii.

Stawki frachtowe dużych tankowców spadną przed zimowym sezonem urlopowym

Armatorzy największych tankowców VLCC muszą przygotować się na spadek zarobków w najbliższym czasie. Po ostatnich tygodniach wysokich stawek frachtu, nastanie czas ich tradycyjnego spadku przez Bożym Narodzeniem i Nowym Rokiem.

Islandzkie barki nadal cumują w Szczecinie

Mary i Borghild. Te dwie jednostki islandzkiego armatora zacumowały przy Nabrzeżu Pasażerskim w Szczecinie w październiku. Nadal czekają na remont.

Solina i Skawa w MSR Gryfia

Skawa i Solina – dwa masowce pływające w barwach Polskiej Żeglugi Morskiej przechodzą remont w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie.

Remont kontenerowca Catharina Schulte w Stoczni Nauta

Kontenerowiec Catharina Schulte przechodzi drugi remont klasowy w Stoczni Remontowej Nauta. Wczoraj w godzinach popołudniowych statek został wydokowany z doku SD I i obecnie przebywa przy nabrzeżu.

Czarterujący wstrzymuja się z transportem towarów, by obniżyć stawki frachtowe

W przyszłym tygodniu może dojść do dużego spadku stawek frachtu z powodu wstrzymania transportu towarów przez czarterujących. Pomóc armatorom masowców może wyższa cena paliw i rudy żelaza.

Maersk odskakuje konkurencji. Jest porozumienie w sprawie zakupu Hamburg Sud

Maersk Line osiągnął porozumienie z Oetker Group w sprawie zakupu armatora kontenerowego Hamburg Sud. Będzie to pierwsze od ponad dekady pełne przejęcie innej spółki przez duńską firmę. Wartość akcji Maerska już wzrosła o 5 proc.