Nowy prom dla Tallink z silnikami Wärtsilä

Nowoczesny prom, który powstanie dla Tallink, będzie wyposażony w silniki wyprodukowane przez koncern Wärtsilä. Zgodnie z planem, do stoczni Meyer Turku, która podpisała kontakt na budowę statku z estońskim armatorem, zostaną one dostarczone na początku 2016 r.

Morski Port w Gdańsku nadal z FBSerwis

FBSerwis, polska firma zajmująca się kompleksową realizacją usług infrastrukturalnych, poinformowała o przedłużeniu na kolejne cztery lata kontraktu z Morskim Portem w Gdańsku. W ramach usług, świadczonych od lutego 2014 r., FBSerwis odpowiada za obsługę oraz konserwację portowych urządzeń, sieci i instalacji elektroenergetycznych.

Konsorcjum stoczni MARS zawalczy o kontrakt na budowę holowników dla Marynarki Wojennej

6 marca konsorcjum Stoczni Remontowej Nauta i Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia, należących do grupy MARS Shipyards & Offshore, złożyło wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu Inspektoratu Uzbrojenia na budowę jednostek zabezpieczenia technicznego i prowadzenia działań ratowniczych na morzu pk. „Holownik”.

„Tak dobrze nigdy nie było”. Skok technologiczny w polskich stoczniach

Ponad 30 tysięcy zatrudnionych pracowników, najnowocześniejsze statki i okręty wojenne - rozwija się rynek stoczniowy w Polsce. Budujemy nowoczesne promy, statki do budowy i obsługi morskich farm wiatrowych, platformy wiertnicze, holowniki offshore, a nawet statki ratownicze szybkiego reagowania. W pomorskich stoczniach powstają też okręty, które trafią do Marynarki Wojennej.

Grupa Vistal-nowe kontrakty w Norwegii o łącznej wartości blisko 17 mln zł.

Grupa Vistal, wiodący producent wielkogabarytowych, specjalistycznych konstrukcji stalowych w Polsce, realizujący kontrakty dla klientów w kraju i na rynkach zagranicznych, na początku marca 2015 r. podpisał 2 umowy: na produkcję mostu kolejowego przez rzekę Stjørdalselva w rejonie Trondheim w Norwegii oraz dostawę i montaż konstrukcji stalowej kładki pieszo-rowerowej w mieście Bergen w Norwegii, łączącej dwa brzegi rzeki Damsgårdssundet. Łączna wartość umów podpisanych z dwoma kontrahentami wynosi blisko 17 mln zł. Przewi

Reformy systemu podatkowego w Chinach – znaczenie dla globalnej żeglugi. cz. 1

Prowadzenie działalności żeglugowej, ze względu na międzynarodowy charakter, związane jest z koniecznością przestrzegania przepisów obowiązujących w różnych jurysdykcjach. Dotyczy to także przepisów podatkowych, które w ostatnich latach coraz bardziej zaczynają dotykać sfery działalności międzynarodowej. Wśród wielu państw wprowadzających nowe zasady opodatkowania są Chiny.

Chipolbrok Moon w Gdańsku - rzadka wizyta statku rodzimego armatora w polskim porcie

2 marca do Portu Gdańskiego Eksploatacja wpłynął statek należący do Chipolbrok, Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego S.A.

W Remontowa Shipbuilding położono stępkę pod budowę promu dla Kanadyjczyków

5 marca w Stoczni Remontowa Shipbuilding należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding S.A. odbyła się ceremonia położenia stępki pod budowę pierwszego z trzech, nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez Kanadyjskiego Armatora - największego przewoźnika promowego w Ameryce Północnej i drugiego największego na świecie.

MOL dołączy do klubu właścicieli superkontenerowców

Największa japońska linia żeglugowa - MOL, podpisała z koreańską stocznią Samsung Heavy Industries kontrakt budowy czterech kontenerowców o pojemności 20150 TEU (kontener 20. stopowy) każdy.

Jeszcze jeden nowy prom LNG dla Tallink? Są na to olbrzymie szanse

Niedawno Tallink podpisał kontakt na budowę nowego promu zasilanego paliwem LNG. Niewykluczone, że prom, który ma zostać dostarczony estońskiemu armatorowi na początku 2017 r., nie będzie jedynym nowym statkiem, który pojawi się w najbliższym czasie we flocie przewoźnika. Armator rozważa właśnie zamówienie kolejnego promu.