Łączna pojemność kontenerowców, które zostały wyłączone ze służby, wzrosła do 1,7 mln TEU - wylicza agencja konsultingowa Drewry. Łącznie bezczynnie w portach czeka już 435 statków, o 193 jednostki więcej niż w zeszłym roku.
Pierwsze na świecie pogłębiarki napędzane LNG budowane są w Holandii w stoczni Royal IHC's w Kinderdijk.
Megakontenerowce miałybyć zapewnić armatorom jeszcze większe zarobki, opierają się na ekonomice skali. Okazało się jednak, że zapotrzebowanie na te statki jest znikome.
Firma Jadrolinija rozwija się dynamicznie. I widać to nie tylko dzięki kolejnym inwestycjom, ale również w rosnącej liczbie pasażerów korzystających z przepraw oferowanych przez chorwackiego armatora.
Moby Lines, popularny przewoźnik specjalizujący się w przewozach w basenie Morza Śródziemnego, poinformował o nawiązaniu strategicznej współpracy z rosyjskim armatorem St. Peter Line.
Pakistańska stocznia Gadani już niedługo ponownie zostania otwarta - tak zdecydował tamtejszy sąd. Na taką decyzje naciskał pakistański związek stoczniowców.
"Najgorsze już za nami" - twierdzą członkowie sektora transportu towarów masowych. Możliwe, że mają rację, ale na szybkie ożywienie też nie ma co liczyć.
Kolejny europejski przewoźnik promowy wyraził chęć obsługi połączeń pomiędzy Kubą a Stanami Zjednoczonymi po tym, jak oba państwa wróciły do rozmów po trwającym przez dziesięciolecia zawieszeniu stosunków.
Czołowi armatorzy kontenerowi zakończyli kolejny kwarta z negatywym wskaźnikiem rentowności sprzedaży wynoszącym -7,8 proc. - donosi agencja Alphaliner.
Południowokoreańska firma żeglugowa Korea Line Corp. wycofała się z walki o zakup udziałów Hanjin w amerykańskim porcie Long Beach.
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Pożar na indyjskiej fregacie zakończył się wywróceniem okrętu
Klif w Jastrzębiej Górze został wzmocniony i ma być bezpieczny
Polscy marynarze podwodni szkolili się w Korei Południowej