Niemiecki dostawca paliwa LNG, Nauticor, w zeszłym tygodniu w Hamburgu ochrzcił największą bunkierkę LNG na świecie Kairos. Na uroczystości obecne było 250 gości.
W najbliższych 15-20 latach trzeba będzie wybudować około 10 promów – powiedział w Radiu Gdańsk Marek Gróbarczyk. Szef resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej był gościem audycji Gość Dnia Radia Gdańsk. Dodał, że budowa promów to ogromy rynek dla stoczni. Podkreślił także, że założeniem rządu jest powrót do możliwości produkcyjnej z roku 2008, czyli 500 tys. t przerobu stali w stoczniach.
Małe miasto portowe w pobliżu Hamburga to prawdopodobne miejsce planowanego przez rząd Angeli Merkel terminalu LNG.
Wraz z początkiem nowego roku, niemieckie przedsiębiorstwo Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) oraz jego partnerzy biznesowi rozpoczęli prace badawczo-rozwojowe nad projektem FRESH finansowanym ze środków publicznych, realizowanym w terminalu kontenerowym Alternwerder (CTA). Jego celem jest zintegrowanie akumulatorów ze zdalnie sterowanymi pojazdami terminalowymi (AGV), które są regularnie używane w CTA jako elastyczne jednostki magazynujące, przyzczyniające się do stabilności całej sieci.
Rynek przewozów kontenerowych wciąż tkwi w tym samym miejscu co przez ostatnie 2 lata, a oczekiwane ożywienie opóźnia się. Widać to po stawkach frachtowych, które nadal nie mogą przekroczyć bariery 1000 pkt. W tym tygodniu indeks stawek na szlaku Azja-Europa Północna spadł dodatkowo do 960 pkt, w porównaniu do zeszłego roku.
Duński koncern żeglugowy, Maersk, nie zamierza poszukiwać okazji do przejęć i fuzji w obecnym roku – stwierdził prezes spółki, Soren Skou.
Jak informuje firma transportowa Unifeeder, 22 lutego ma ruszyć nowe, bezpośrednie połączenie liniowe łączące port w Gdyni z London Gateway. Statki będą raz w tygodniu wypływać z Polski w piątki wieczorem a do stolicy Wielkiej Brytanii docierać w poniedziałki. Decyzja ta ma uodpornić brytyjski handel zagraniczny na skutki zbliżajacego się brexitu.
O dwa dodatkowe tory i dwie nowe suwnice bramowe wzbogacił się terminal kolejowy w Container Terminal Burchardkai (CTB). Tym samym, zwiększyła się wydajność największego terminalu kontenerowego w porcie w Hamburgu. Za rozbudowę odpowiada niemieckie przedsiębiorstwo Hafen und Logistik AG (HHLA).
Rynek przewozów kontenerowych wciąż tkwi w tym samym miejscu co w zeszłym roku, a oczekiwane ożywienie opóźnia się. Widać to po stawkach frachtowych, które nadal nie mogą przekroczyć bariery 1000 pkt. W tym tygodniu indeks stawek na szlaku Azja-Europa Północna spadł dodatkowo do 970 pkt.
China Navigation Company (CNCo), podspółka singapurskiej Swire Group, przejmie udziały dotyczące sektora transportu towarów masowych od niemieckiego armatora Hamburg Süd.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu