PGE Baltica: baza operacyjno-serwisowa w Ustce na końcowym etapie projektowania

Baza operacyjno-serwisowa w Ustce, która będzie działać na potrzeby obsługi morskich farm wiatrowych PGE Baltica, jest obecnie na końcowym etapie jej projektowania. Jednocześnie trwają przygotowania do postępowań zakupowych na generalnego wykonawcę i inżyniera kontraktu. Budowa kluczowego zaplecza dla morskich farm wiatrowych rozpocznie się w 2025 r.

PROJMORS będzie doradcą technicznym PGE Baltiki

PGE Baltica, spółka z Grupy PGE, podpisała umowę ramową z „PROJMORS" Biuro Projektów Budownictwa Morskiego sp. z o.o. na doradztwo techniczne w związku z realizacją inwestycji na potrzeby morskiej energetyki wiatrowej na terenach portowych.

Budują terminal Orlenu w Świnoujściu, powiększają Polskę [wideo]

Wraz z powstaniem terminala instalacyjnego offshore w Świnoujściu, powierzchnia kraju wzrośnie o 1,25 ha. PORR Polska, główny wykonawca morskiej części inwestycji, udostępnił rzadkie ujęcia z przebiegu realizowanych prac.

Zakończenie badań geologicznych pod infrastrukturę wodno-kanalizacyjną polskiej elektrowni jądrowej

Polskie Elektrownie Jądrowe Sp. z o.o. informują, że zakończono lądowy etap badań geologicznych związanych z infrastrukturą wodno-kanalizacyjną, towarzyszącą budowie polskiej elektrowni atomowej.

Szwecja będzie miała nowy port głębokowodny. Ruszyło pogłębianie

W Szwecji wystartował projekt „Malmporten”. W jego ramach port Luleå na północy zostanie przekształcony w głębokowodny. Ruszyło właśnie wstępne pogłębianie.

W stoczni Safe zwodowano holownik UKD Seadragon

UKD Seadragon to nowy holownik typu Shoalbuster 2711, jaki powstawał w gdańskiej stoczni Safe. Wczoraj jego częściowo wyposażony kadłub został zwodowany przy stoczniowym nabrzeżu na Martwej Wiśle.

PRS i Rejestr Żeglugi Ukrainy zacieśniają współpracę

Polski Rejestr Statków i jego ukraiński odpowiednik – Rejestr Żeglugi Ukrainy – zacieśniają współpracę. Wczoraj w siedzibie PRS odbyło się spotkanie reprezentantów obu instytucji, na którym omówione zostały kolejne wspólne kroki.

"Orka" zostanie zamrożona przez brak finansowania? Eksperci patrzą pesymistycznie na przyszłość polskich sił podwodnych (opinia)

Ogłoszone na początku lipca informacje o zakończeniu wstępnych konsultacji rynkowych w sprawie nabycia okrętów podwodnych w ramach programu „Orka” obudziły nadzieję, że po ponad roku od ogłoszenia wdrożenia przedsięwzięcia nastąpił oczekiwany postęp. Ten wciąż nie następował, a informacje o braku zatwierdzenia rekomendacji Agencji Uzbrojenia wywołały falę negatywnych komentarzy w Internecie.

Zwiększona praca w zakresie tonomil podbija warunki rynku. Analiza rynku frachtowego, czarterowego i kontraktowego (tydzień 25-27/2024)

Kryzys bezpieczeństwa na Morzu Czerwonym konsekwentnie nadal wzmacniał rynki przewozów ładunków suchych masowych, a także żeglugę zbiornikowcą. Działo się to za sprawą znacznie większych wymaganych do przepracowania przez statki tzw. tonomil. Co stanie się z rynkiem, jeśli konflikty ucichłyby i zwiększone potrzeby przewozowe nie zostaną zastąpione zdrowym i intensywnym wzrostem gospodarczym, a więc i powiększoną międzynarodową wymianą handlową?

Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań

Terminale portowe radzą sobie z przeładunkami, inwestują i rozwijają się. Muszą także być elastyczne, co pokazały ostatnie lata – blokada Kanału Sueskiego, następnie pandemia, w końcu wojna w Ukrainie uwydatniły konieczność szybkiego dostosowywania się do zmiennej sytuacji na świecie. Ważna część tegorocznego Kongresu Polskie Porty 2030 poświęcona była najbardziej palącym potrzebom terminali.