Francuski armator kontenerowy, CMA CGM, ochrzcił pierwszą jednostkę dedykowaną na Antyle Francuskie. Kontenerowiec o ładowności 3,504 TEU otrzymał nazwę CMA CGM Fort De France. Jednostka została zwodowana w styczniu w stoczni COSCO Zhoushan.
Stocznia Cosco Zhoushan dostarczyła Maerskowi kontenerowiec o ładowności 3,6 tys. TEU o nazwie Vilnia Maersk.
Wstępne porozumienie o współpracy między PRS a władzami miasta Ningbo, w związku z planowanym przeniesieniem chińskiej spółki PRS z Szanghaju do tego miasta, zostało podpisane 24 września. Na uroczystym podpisaniu listu intencyjnego PRS reprezentował prezes Andrzej Madejski, któremu towarzyszyli dyrektor i pracownicy spółki PRS z Szanghaju. Ze strony chińskiej list podpisał Pan Zheng Jiejie, zastępca sekretarza komitetu partii i sekretarz komitetu partii miejskiej dystryktu Yinzhou miasta Ningo.
Vistula Maersk to pierwszy z siedmiu kontenerowców dowozowych (feeder container vessel) z wysoką szwedzko-fińską klasą lodową. Ma nie tylko wzmocniony kadłub, ale i wiele innych cech zapewniających mu możliwość żeglugi w ekstremalnych warunkach - jest zoptymalizowany do eksploatacji w temperaturach do −25 °C.
Gwałtownie rozprzestrzenia się wyciek ropy z tankowca Sanchi, który z ładunkiem prawie miliona baryłek lekkiej ropy z Iranu zatonął na Morzu Wschodniochińskim; powierzchnia plamy ropy wzrosła trzykrotnie - podały w poniedziałek chińskie władze.
Akademię Morską w Szczecinie w poniedziałek odwiedzili przedstawiciele z Zhejiang Ocean University w południowo wschodnich Chinach. Po wzajemnej prezentacji, uczestnicy spotkania podjęli rozmowy o możliwych formach współpracy przede wszystkim w obszarze dydaktyki.
Od 400 do 500 dużych masowców czeka na rozładunek węgla na chińskich wodach z powodu korków w azjatyckich portach węglowych - wynika z danych Thomson Reuters Erikson.
Masowiec m/v Kraków należący do SMT Shipping Cyprus Ltd. został sprzedany za ok 6,6 mln dolarów informuje IHS. Jednostka zostanie zezłomowana.
Wraz z rozwojem popularności przewozu drobnicy w kontenerach na świecie pojawiło się mnóstwo terminali przeznaczonych tylko do obsługi tych ładunków. Dziś przyjrzymy się światowym liderom z Azji. Przez ostatnie 20 lat to porty z tego regionu stały się największymi światowymi centrami przeładunku kontenerów, dzięki szybkiemu rozwojowi azjatyckich tygrysów.
Na pokładzie czterech nowych kontenerowców o pojemności 3300 TEU, które budowane są dla francuskiej grupy żeglugowej CMA CGM, znajdą się balastowe systemy gospodarki wodnej (BWMS) od Wärtsili.
Austal USA otrzymuje kontrakt o wartości 450 mln dolarów na wsparcie produkcji modułów okrętów podwodnych
Nietypowy pasażer promu Stena Estelle znalazł się za burtą. Ratownicy uratowali psa
RZGW w Gdańsku: fala powodziowa do regionu dopłynie za 1,5-2 tygodnie, ale ma nie stanowić zagrożenia
Wielki Finał PGE PolSailing: żeglarska pasja i edukacja spotkają się na Jeziorze Solińskim
Brytyjska minister obrony otwiera zakład okrętów podwodnych Babcock w Plymouth
MidOcean Energy z grupy EIG nabędzie dodatkowe 15% udziałów w Peru LNG od Hunt Oil Company