Ten rok będzie dla firmy Stena Line wyjątkowy. Przewoźnik niedawno świętował pojawienie się na trasie nowoczesnej jednostki Stena Estrid, a już może rozpocząć przygotowania do wprowadzenia kolejnego nowoczesnego statku. Przedstawiciele Stena Line odebrali właśnie w chińskiej stoczni następną jednostkę klasy E-Flexer.
Debiut nowego promu Stena Line będzie jednym z najważniejszych wydarzeń w branży promowej na początku roku. Najnowszy nabytek szwedzkiego koncernu dotarł niedawno do Holyhead.
Specjalizująca się w przewozach promowych pomiędzy Wielką Brytanią, Wyspami Normandzkimi oraz Francją firma Condor Ferries została sprzedana. Nowym właścicielem zostało konsorcjum składające się z funduszu inwestycyjnego i znanego doskonale w Europie przewoźnika promowego.
Konsorcjum złożone z Brittany Ferries i Columbia Threadneedle European Sustainable Infrastructure Fund (ESIF) zakupiło 100 procent udziałów w przewoźniku Condor Ferries od firmy Macquarie Infrastructure and Real Assets (MIRA).
Stena Line zakończyła kolejny ważny etap, poprzedzający wejście na trasę promu Stena Estrid. W Chinach, na Morzu Żółtym, zakończyły się próby morskie z udziałem tej jednostki.
Szwedzki armator Stena Line zakończył próby jednego z pięciu promów typu Ro-Pax zamówionych w chińskiej stoczni.
Nie ustają przygotowania do Brexitu. Aby zapewnić ciągłość dostaw leków po opuszczeniu Unii Europejskiej przez wyspiarskie państwo, brytyjski rząd podpisał kontrakty frachtowe. z 4 operatorami: Brittany Ferries, DFDS, P&O Ferries and Stena Line.
W chińskich zakładach AVIC Weihai Shipyard rozpoczęła się budowa kolejnego nowoczesnego promu klasy E-Flexer, budowanego na zamówienie Stena RoRo. Jest to egzemplarz, który docelowo będzie eksploatowany przez DFDS. Znamy już jego nazwę.
Zgodnie z zapowiedziami brytyjski rząd zawarł porozumienia z firmami transportowymi, które zagwarantują ciągłość dostaw po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej. Wśród przedsiębiorstw, które mają zapewnić stabilność w tym zakresie, znaleźli się przewoźnicy promowi.
Wielka Brytania przygotowuje się do wyjścia z Unii Europejskiej. Na razie wszystko wskazuje na to, że będzie to brexit bez porozumienia. Jednym z kluczowych ogniw, mających pomóc w złagodzeniu skutków opuszczenia struktur unijnych przez Wyspy, będzie komunikacja promowa.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy