MSR Gryfia zakończyła budowę kadłuba lodołamacza czołowego dla RZGW Gdańsk (foto)

Morska Stocznia Remontowa Gryfia zakończyła w Szczecinie budowę stalowego kadłuba i aluminiowej nadbudówki lodołamacza czołowego dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku. Nowoczesna jednostka otrzyma imię PUMA. Pierwszy z czterech zamówionych lodołamaczy ma być gotowy na koniec marca przyszłego roku. Razem z dotychczasowymi jednostkami nowe lodołamacze będą pracowały na odcinku od zapory we Włocławku do ujścia rzeki Wisły.

W MSR Gryfia trwa budowa kadłubów dwóch pierwszych lodołamaczy dla Wód Polskich

W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie powstają kadłuby dwóch pierwszych lodołamaczy dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku wchodzącego w skład Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie. Umowa obejmuje budowę łącznie czterech takich jednostek: trzech lodołamaczy liniowych i jednego czołowego. Razem z dotychczasowymi jednostkami będą pracowały na odcinku od zapory we Włocławku do ujścia rzeki Wisły.

Do Rotterdamu wpłynął ciężarowiec z 18 kadłubami Damena na pokładzie (foto)

Półzanurzalny ciężarowiec Black Marlin przypłynął do Portu Rotterdam z monstrualnym ładunkiem 18 kadłubów dla Damena. Transport składał się z siedemnastu kadłubów statków żeglugi śródlądowej i jednej barki dźwigowej.

Concordia Damen wysłała 18 kadłubów z Szanghaju do Rotterdamu

17 czerwca ciężarowiec Black Marlin opuścił Szanghaj z 18 kadłubami i jednym żurawiem pływającym Concordii Damen na pokładzie. Stocznia często korzysta z pomocy takich jednostek, by zaopatrzyć swoich klientów w ekonomiczne statki.

Stocznia CRIST uczy, jak budować statki. Trwa nabór na kurs montera kadłubów jednostek pływających

CRIST prowadzi nabór na kurs montera jednostek pływających. Oferta skierowana jest do wszystkich osób zainteresowanych pracą w jednej z największych stoczni w Polsce. Doświadczenie nie jest wymagane.

Megablok kadłuba nowoczesnego wycieczkowca wyruszył ze stoczni CRIST do Francji (foto)

Kolejny zakończony sukcesem projekt stoczni CRIST. We wtorek do Francji wyruszyła w pełni wyposażona część siłowniana bloku nowoczesnego wycieczkowca. Tzw. megablok i transportowane na nim sekcje dziobowe przeznaczone są na drugi statek pasażerski klasy Meraviglia-Plus dla operatora MSC Cruises. Będzie on nosił imię MSC Virtuosa. Jednostka zostanie przekazana do eksploatacji w 2020 r. Na pokład zabierze 6 300 pasażerów.

Stocznia z Kędzierzyna-Koźla dostarczy kadłuby łodzi dla policji w Holandii

Stocznia Damen Shipyards z Kędzierzyna-Koźla wykona kadłuby dwóch łodzi patrolowych dla holenderskiej policji – poinformował PAP prezes firmy Jacek Małek.

Nauta-Hull zwodowała 60. kadłub statku (foto)

Z przyjemnością pragniemy poinformować, że jednostka wodowana dzisiaj, jest 60-tym kadłubem wybudowanym w historii Nauta-Hull – podała stocznia na facebookowym profilu. Mowa o jednostce Knut Olav. Wodowanie odbyło się w miniony czwartek.

Stocznia CRIST zbudowała kadłub nowoczesnego statku do obsługi morskich farm wiatrowych

Acta Centaurus prawie gotowy. Stocznia CRIST zakończyła budowę nowoczesnej częściowo wyposażonej jednostki do obsługi morskich farm wiatrowych. Kadłub opuścił Gdynię w sobotę. Teraz prace dokończy norweska stocznia Ulstein Verft AS.

Elementy kadłuba dla mega-wycieczkowca ze stoczni Marine Projects

Gdańska stocznia Marine Projects Ltd przekazała klientowi, stoczni MEYER WERFT GmbH & Co w Papenburgu, blok dziobowy w dwóch częściach, dla wycieczkowca produkowanego dla Armatora Norwegian Cruise Line Announces.