Grupa PKP CARGO po siedmiu miesiącach 2016 roku miała 51,2 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 43,6 proc. pod względem masy – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W lipcu 2016 roku operatorzy kolejowi przetransportowali w Polsce łącznie 18,9 mln ton, o 2,2 proc. mniej niż przed rokiem.
Używane wagony dla PKP CARGO. Narodowy przewoźnik transportowy złożył zapytanie ofertowe na zakup używanych platform intermodalnych do przewozu kontenerów. To jedyny segment, który przynosi grupie coraz większe zyski.
Grupa PKP CARGO po sześciu miesiącach 2016 roku miała 51,0 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 43,6 proc. pod względem masy - wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W czerwcu 2016 roku operatorzy kolejowi przetransportowali w Polsce łącznie 18,9 mln ton, o 0,6 proc. więcej niż przed rokiem.
Od poniedziałku 25 lipca flota PKP CARGO powiększyła się o trzy kolejne lokomotywy wielosystemowe Siemens Vectron. Największy polski przewoźnik obsługuje nimi połączenia poza granicami kraju. Każda z dziewięciu nowoczesnych maszyn odebranych dotychczas przez PKP CARGO od producenta jest dopuszczona do ruchu na terenie Polski i pięciu innych krajów UE: Niemiec, Czech, Słowacji, Austrii i Węgier. Kolejne trzy podobne lokomotywy PKP CARGO odbierze w sierpniu, a odbiór ostatnich trzech z 15, mogących wjechać dodatkowo do Holan
Grupa PKP CARGO po pięciu miesiącach 2016 roku miała 51,0 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 43,6 proc. pod względem masy – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W maju 2016 roku operatorzy kolejowi przetransportowali w Polsce łącznie 17,7 mln ton, o 5,9 proc. mniej niż przed rokiem.
Od początku czerwca Grupa PKP CARGO ma swojego spedytora w Niemczech – spółkę PKP CARGO Connect GmbH z siedzibą w Hamburgu. Głównym jej zadaniem jest spedycja ukierunkowana na transport intermodalny, morski i drogowy. W ramach nowej spółki działa też agencja celna. Niemiecka dywizja PKP CARGO Connect już funkcjonuje, ma klientów i aktywnie poszukuje nowych zleceń.
Pociąg towarowy z Chin do Polski - po raz pierwszy opatrzony logo "China Railway Express" - po 12 dniach podróży dotarł na terminal PKP Cargo w Warszawie. W liczącym 22 wagonów składzie przyjechały części samochodowe i elektronika z Chin.
Od początku maja PKP CARGO przewozi koks dla Grupy JSW z południa Polski do odbiorcy w Nadrenii Północnej-Westfalii. W skali miesiąca do zachodniego landu Niemiec trafia kilkanaście tysięcy ton tego surowca energetycznego. Największy polski przewoźnik realizuje dostawy samodzielnie na całym odcinku, w tzw. systemie wahadłowym. To efektywny sposób realizacji przewozów – przesyłka dojeżdża do stacji docelowej, po czym próżne wagony wracają w zwartym składzie do kraju. PKP CARGO zapewniło cztery wahadła na realizację tego kon
Grupa PKP CARGO po czterech miesiącach 2016 roku miała 51,4 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 43,8 proc. pod względem masy – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W kwietniu 2016 roku operatorzy kolejowi przetransportowali w Polsce łącznie 17,7 mln ton, o 2,2 proc. mniej niż przed rokiem.
Przedstawiciele PKP CARGO przez trzy dni uczestniczyli w panelach dyskusyjnych w ramach VIII Europejskiego Kongresu Gospodarczego (EKG) w Katowicach. Rozmawiali m.in. o kondycji polskiego sektora transportowego, globalnej ekspansji polskich firm oraz potencjale Nowego Jedwabnego Szlaku – kolejowego połączenia Chin z Europą, którego Grupa PKP CARGO jest partnerem.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy