Senat w piatek nie wniósł poprawek do nowelizacji specustawy o przekopie Mierzei Wiślanej, dostosowując ją do obowiązujących przepisów Prawa wodnego. Według noweli to Wody Polskie, a nie marszałkowie województw odpowiadają za wydawanie zgód i pozwoleń wodnoprawnych.
Wicepremier i szef MSW Włoch Matteo Salvini oświadczył w piątek, że chce zobaczyć "konkretne zaangażowanie" ze strony UE w sprawie migracji. W wywiadzie radiowym powtórzył swój sprzeciw wobec działalności zagranicznych NGO ratujących migrantów.
Wraz z pojawieniem się nowych globalnych norm emisji, morski przemysł żeglugowy w coraz większym stopniu kieruje swój wzrok ku skroplonemu gazowi ziemnemu jako alternatywy dla paliwa o wysokiej zawartości siarki.
Statek niemieckiej organizacji pozarządowej Lifeline, który w środę zawinął do maltańskiego portu, aby po sześciu dniach oczekiwania na pozwolenie mogło zejść na ląd 233 imigrantów, został unieruchomiony przy nabrzeżu, a jego kapitan jest przesłuchiwany.
Skoro nie ma zgody krajów UE co do reformy unijnego systemu azylowego, to trzeba zrobić coś, co zatrzyma przepływające przez Morze Śródziemne statki z migrantami – to przesłanie zaplanowanego na czwartek i piątek unijnego szczytu w Brukseli.
Irish Ferries zmuszony został do podjęcia decyzji o anulowaniu części rejsów na trasie pomiędzy Dublinem a Holyhead. To efekt problemów technicznych z promem Ulysses.
Niedopuszczalne jest prowadzenie polityki kosztem migrantów - takie stanowisko Watykanu wobec zaostrzonego podejścia nowego rządu Włoch wobec fali migracji przedstawił w środę zastępca sekretarza stanu Stolicy Apostolskiej, kardynał nominat Angelo Becciu.
Bałtycki Indeks Towarowy od miesiąca utrzymuje się na stabilnym poziomie powyżej 1300 pkt. W środę wartość indeksu wyniosła dokładnie 1323 punktów, o 10 pkt więcej niż tydzień temu.
Wczoraj Port Gdynia gościł aż dwa wycieczkowce – mv AIDAbella i mv Artania. Przypłynęły one bezpośrednio z duńskich portów – Kopenhagi i Roenne.
Wiadomo już na jakiej trasie będą kursowały dwa kolejne nowe promy serii E-Flexer, które dla Stena Line powstają w Chinach. Zgodnie z wcześniejszymi spekulacjami, będą one obsługiwały serwis Liverpool-Belfast.
Chińska chemia i farmaceutyki przez oceany i morza trafiają do Europy i USA
Rosjanie przeholowali ogromną platformę na miejsce pracy. Czy sankcje pozwolą na jej uruchomienie?
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
Viking Energy na amoniaku. Wärtsilä i Eidesvik tworzą przyszłość żeglugi
PSSE wręcza 400. decyzję o wsparciu. FOR Industry Engineering zainwestuje 11 mln zł w rozwój