Vestland Cygnus z dźwigiem zbudowanym w Polsce zacumował w czwartek (15.12) w brytyjskim porcie Great Yarmouth. Żuraw został zbudowany i przetestowany w zakładzie Palfinger Marine w Gdyni.
Udało się w końcu ściągnąć jacht Zjawa IV z mielizny i przetransportować na barkę. W piątek rozpocznie się holowanie do Dragor pod Kopenhagą, gdzie Zjawa zostanie przeniesiona na ląd - poinformował armator jednostki.
Firma SOL regularnie przekazuje informacje o dynamicznym rozwoju swojej działalności, co przejawia się inwestycjami we flotę oraz otwieraniem nowych połączeń. Ale nie wszystkie trasy są tak samo rentowne. Szwedzki armator podjął właśnie decyzję o optymalizacji swojej działalności. W praktyce oznacza to skasowanie trasy Hanko-Rostock.
Agencja Moody dała negatywną prognozę dla światowego transportu morskiego i kolejowego - trwająca nadpodaż ma przyczynić do średniego spadku zysku operacyjnego (EBITDA) o 7-10 proc.
Duński koncern żeglugowy liczy, że przychody pochodzące z zakupionego Hamburg Sud zrekompenusją 60 proc. spadek przychodów sektora energii firmy.
Prom Silja Europa powrócił na trasę Tallin-Helsinki. Przez ostatnie tygodnie należący do Tallink prom przechodził prace remontowe.
W czerwcu 2010 roku, podczas Konferencji Dyplomatycznej, która odbyła się w Manili na Filipinach, przy udziale wysokich rangą przedstawicieli członkowskich IMO (International Maritime Organization - Międzynarodowej Organizacji Morskiej), uchwalone zostały nowe przepisy dotyczące wymagań kompetencyjnych jakie stawiane są marynarzom. Akt końcowy z tejże Konferencji Dyplomatycznej podpisało 85 państw będących stronami Konwencji STCW (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping), w tym rów
Kolejny polski projekt doceniony zagranicą. Tym razem szczecińska stocznia Kedat zbuduje częściowo wyposażony kadłub statku rybackiego dla islandzkiego armatora Hafborg. Jednostka ma zostać przekazana do końca przyszłego roku.
Południowokoreański armator chce osiągnąć 5-procentowy udział na rynku żeglugi kontenerowej do 2021 roku. Pierwszym krokiem w tym kierunku ma być niedawne podpisanie porozumienia z aliansem 2M składającym się z Maerska i MSC.
Firma Grimaldi zapowiedziała rozbudowę terminala w Walencji. Ma to związek z rosnącą sprzedażą samochodów. Armator chce zapewnić przestrzeń niezbędną do składowania nowych pojazdów.
Marynarze biorą sprawy w swoje ręce? Ukraińcy odpierają atak drona Huti na statek
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Pożar na indyjskiej fregacie zakończył się wywróceniem okrętu
Klif w Jastrzębiej Górze został wzmocniony i ma być bezpieczny