Łotewski armator pozbywa się części udziałów

Łotewski przewoźnik Latvian Shipping Company sprzeda część swoich udziałów. To etap restrukturyzacji zbankrutowanego armatora.

W Szczecinie powstanie Gryfia Biznes Park

Otwarcie mostu Brdowskiego zakończyło kolejny, bardzo ważny etap inwestycji realizowanej przez spółkę MARS Most Brdowski. Kolejnym będzie stworzenie Gryfia Biznes Parku.

Polscy naukowcy powrócili z wyprawy do Arktyki

We wtorek statek naukowo-badawczy Oceania powrócił z 29-tej wyprawy arktycznej AREX 2015. Naukowcy badali rolę oceanu w kształtowaniu klimatu i wpływ zmian klimatu na funkcjonowanie ekosystemów arktycznych.

Projekt Akademii Morskiej w Szczecinie flagowym projektem Unii Europejskiej

Projekt ESABALT realizowany przez Wydział Nawigacyjny Akademii Morskiej w Szczecinie otrzymał status projektu flagowego w Strategii Unii Europejskiej dla Regionu Morza Bałtyckiego (EUSBSR - Strategy for the Baltic Sea Region) i został uwzględniony w ogłoszonym w czerwcu tego roku Planu Działania tej strategii.

Prywatyzacja Portu Gdańskiego Eksploatacji: Maltańczycy pozwali zarząd gdańskiego portu

Mariner Capital Limited zablokowała w sądzie sprzedaż PGE. Maltańczycy żądają od zarządu gdańskiego portu spełnienia warunków wcześniejszej umowy.

PKP CARGO chce być logistyczno-spedycyjnym „one-stop-shop”

Twan Steenweg, holenderski specjalista z 25-letnim doświadczeniem w branży TSL, objął stanowisko prezesa należącego do Grupy PKP CARGO Przedsiębiorstwa Spedycyjnego Trade Trans. Spółka ta pod nowym kierownictwem będzie się koncentrować na efektywnej sprzedaży zintegrowanych usług logistycznych realizowanych przez Grupę PKP CARGO na rynkach międzynarodowych. Tym samym będzie wspierać największego polskiego kolejowego przewoźnika towarowego w dalszej skutecznej ekspansji międzynarodowej działalności i poszerzaniu portfolio u

Inwestycje warte 8 mld zł w Porcie Gdańsk

Najbliższe 5 lat w Porcie Gdańsk upłynie pod hasłem realizacji najpotężniejszego jak dotąd programu inwestycyjnego, zarówno pod względem jego zakresu, jak i nakładów, które pochłonie.

Projekt ustawy Prawo wodne szkodliwy dla branży wodnej

Nowe prawo wodne może znacznie podwyższyć koszty działalności polskiego przemysłu, rolnictwa i energetyki wodnej. Branża ostrzega, że jego uchwalenie w proponowanym kształcie mogłoby doprowadzić do likwidacji aż 400 obiektów hydroenergetycznych. Prawo jest implementacją unijnych przepisów, ale Niemcy pokazali, że można je wdrożyć bez szkody dla gospodarki.

Gdynia Container Terminal oddaje do eksploatacji głębokowodne nabrzeże w ramach III etapu budowy terminalu kontenerowego

Od ubiegłego roku realizowany jest „III etap budowy terminalu kontenerowego GCT w Porcie Gdynia – budowa infrastruktury i zakup sprzętu”. Projekt ten jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach działania 7.4: Rozwój transportu intermodalnego, priorytet VII: Transport przyjazny środowisku, Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007–2013.

Standardy urządzeń do pracy w warunkach morskich

Urządzenia mechaniczne już na etapie projektowania powinny zostać dopasowane do warunków pracy, w jakich przyjdzie im działać. Dotyczy to przede wszystkim sprzętu specjalistycznego wykorzystywanego w przemyśle, kopalniach czy też warunkach morskich.