Już niedługo może dojść do podpisania umowy na podniesienie doku i statku Hordafor V, który niedawno przechylił się i częściowo zatopił w Stoczni Remontowej Nauta. Mimo wypadku relacje między polską stocznią a armatorem jednostki pozostają dobre.
Riva Terminal Gdańsk postawił na nawozy i konfekcjonowanie. Przeładowuje się tam towar importowany głównie z Rosji, Niemiec oraz Francji. Zatrudnieni na terminalu fachowcy z łatwością radzą sobie z konfekcją towarów w worki typu bbag o ładowności do 1250 kg. A po zakupie drugiej maszyny typu HIGH SPEED tempo konfekcjonowania będzie nie do pobicia. O planach na przyszłość i budowie terminala, jakiego w Polsce jeszcze nie było rozmawiamy z Radkiem Michno, prezesem Riva Sp. z o.o.
Firma Brittany Ferries oficjalnie potwierdziła, że podpisała kontrakt na budowę nowego promu. Zostanie on zbudowany w niemieckiej stoczni Flensburger Schiffbau-Gesellschaft. Ma być gotowy w ciągu dwóch lat.
Już tego lata na pokładach promów Stena Line w całej Europie na podróżujące dzieci będzie czekać nowa maskotka. To Morświn Happy – główny bohater najnowszego programu atrakcji dla dzieci „Happy at Sea”. Maskotka z magiczną płetwą to kolejna postać, która kontynuuje długą tradycję obecności na pokładach statków Stena Line bardzo popularnych dziecięcych bohaterów.
Po zakupieniu nowego chemikaliowca Amuleth, Unibaltic zdecydował się sprzedać swoją starszą jednostkę Ametysth.
Firma DFDS ujawniła nazwę kolejnego nowego statku, który będzie pływał w jej barwach. Tulipa Seaways, zgodnie z planem, ma wejść do eksploatacji jeszcze w tym roku.
Firma Rolls-Royce dostarczy jednostki napędowe dla nowego, przyjaznego środowisku promu Color Hybrid, który powstaje dla Color Line.
Rada nadzorcza spółki ogłosiła konkurs na stanowisko prezesa zarządu Polskie LNG S.A. Poprzedni prezes, Jan Chadam złożył w maju rezygnację z pełnienia tej funkcji.
Pasażerowie oraz kierowcy będą musieli zaczekać chwilę dłużej, zanim rozgoszczą się na pierwszym w pełni elektrycznym promie HH-Ferries. Firma poinformowała, że inauguracja pierwszego z promów, które przeszły konwersję na zasilanie elektryczne, została przesunięta.
Stocznia w Szczecinie jest przygotowywana do budowy dużych jednostek - powiedział w rozmowie z PAP prezes Szczecińskiego Parku Przemysłowego Andrzej Strzeboński. Dodał, że stocznia wymaga dalszych inwestycji na poziomie kilkudziesięciu milionów złotych.
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece
Rosjanie rezygnują z wycieczek na Krym, szczególnie z Sewastopola. Rosyjska baza floty przyciąga ataki
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia