Wojna o portową spółkę. Trwa dziwna gra

W przetargu na prywatyzację operatora przeładunkowego w Porcie Gdańskim zwyciężył inwestor z Malty. Ale o spółkę trwa dziwna gra.

Doświadczenie i nowoczesność czyli 20 lat MTMG - Morskiego Terminalu Masowego Gdynia Sp. z o.o. - rozmowa z prezesem Bogdanem Buczko

"20 lat temu byliśmy wielkimi optymistami, gdyż przygotowywane wtedy różnego rodzaju biznesplany nie dawały szans na dalszy rozwój naszego terminala. Przejęliśmy stary, zdekapitalizowany sprzęt portowy oraz stare technologie przeładunkowe.Dziś możemy już śmiało powiedzieć o sobie, że jesteśmy nowoczesnym terminalem uniwersalnym, gotowym obsłużyć wszelakiego rodzaju ładunki wymagające wysokiej jakości usług i zachowania europejskich norm ekologicznych".

Japończycy chcą używać dronów przy produkcji i konserwacji statków

Japońska stocznia Tsuneishi Holdings Corporation wzięła w zeszłym miesiącu udział w testowaniu dronów (multikopterów), które miałaby w przyszłości pomóc w monitoringu konstrukcji i konserwacji statków.

Żeglarski Puchar Trójmiasta zakończony

Za nami trzy dni żeglarskiego święta. Miasta Gdynia, Sopot i Gdańsk gościły w tym roku osiemdziesiąt trzy załogi, które rywalizowały w regatach Pomorskiego Otwarcia Sezonu Żeglarskiego.

Wciąż spada import węgla i żelaza w Chinach. Tracą na tym armatorzy masowców

Masowce wciąż tkwią w głębokim kryzysie. Indeks giełdowy BDI, który śledzi kondycję statków masowych przewożących suche materiały, na ostatniej sesji utrzymał się na niskim poziomie 584 pkt. Jednym z powodów takiego załamania jest kryzys w chińskiej gospodarce.

Niski popyt na czarter gazowców LNG

Początek roku dla armatorów jednostek LNG nie należał do najlepszych. Ich statki były rzadziej czarterowane i za niższą kwotę niż w ubiegłym roku. Średnia stawka dzienna czarteru tankowca LNG o napędzie hybrydowym wynosiła od 40-45 tys. dolarów za dzień, jednostek o tradycyjnym napędzie 30-35 tys. dolarów.

Prom Wolin i 20-lecie Unity Line

Jednostka Wolin pływa dla Unity Line i jest najdłuższym promem przemierzającym trasę między Świnoujściem a miastem Trelleborg w Szwecji. Prom posiada dwa pokłady ładunkowe i jednorazowo może zabrać na pokład do 90 samochodów drogowych, 50 samochodów osobowych oraz 370 pasażerów.

Ruszają Żeglarskie Regaty Trójmiasta!

Trzy dni potrwają regaty rozgrywane w Zatoce Gdańskiej. Żeglarski Puchar Trójmiasta to w tym roku oficjalne regaty Pomorskiego Otwarcia Sezonu Żeglarskiego. Do Gdańska, Gdyni i Sopotu zawitają załogi jachtów morskich i karabinowych. Wydarzeniu towarzyszyć będzie całe mnóstwo atrakcji! To już trzecia edycja imprezy dedykowana miłośnikom jachtów. Podczas różnych konkurencji wykazać się mogą zarówno uczestnicy regat jak i widownia.

Największe problemy portów europejskich

Zwiększenie natężenia ruchu, otwarcie na obsługę dużych jednostek, rozbudowa infrastruktury portowej oraz zwiększenie siły rynkowej, są zdaniem Europejskiej Organizacji Portów Morskich (ESPO) najważniejszymi wyzwaniami, jakie stoją przed europejskimi portami.

Największe jachty świata: Ocean Victory (9. miejsce)

140-metrowy super jacht Ocean Victory powstawał w sekrecie we włoskiej stoczni Fincantieri. Do tego stopnia, że nawet po zwodowaniu jednostki w zeszłym roku, Włosi nie przekazali mediom żadnych zdjęć najmłodszego luksusowego jachtu świata. Więcej o jednostce, własności rosyjskiego multimiliardera Wiktora Rasznikowa, dowiedzieliśmy się dopiero po jej tegorocznym rejsie do Singapuru.