• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

11 działań dla województwa zachodniopomorskiego, w tym 4 związane z gospodarką morską

Terminal gazowy w Świnoujściu, inwestycje drogowe, rozwój branży przewozów promowych czy regulacja Odry granicznej – oto lista działań dla województwa zachodniopomorskiego.

14.10.2015, 07:03
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Podatki marynarskie: nowa lista rajów podatkowych

W dalszym ciągu wśród niektórych polskich marynarzy pokutuje błędne przekonanie, iż praca najemna na statkach eksploatowanych przez armatorów/pracodawców posiadających faktyczne zarządy w tzw. „rajach podatkowych” (np. Hongkong, Bahrajn, Monako, Liberia etc.) skutkuje dla nich brakiem powstania obowiązku podatkowego w Polsce.

13.10.2015, 11:46
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Koniec prac budowlanych na terminalu LNG w Świnoujściu

Zakończone zostały prace budowlane na terminalu LNG w Świnoujściu. Instalacja weszła w fazę rozruchu. Premier Ewa Kopacz oraz Andrzej Czerwiński, minister Skarbu Państwa poinformowali o tym podczas wizyty w Świnoujściu.

12.10.2015, 16:46
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Już wkrótce w szczecińskim porcie powstanie nowoczesne centrum logistyczne

Waimea Logistic Park 1 Sp. z o.o. spółka należąca do grupy Waimea Holding S.A. wybuduje z szczecińskim porcie nowoczesne centrum logistyczne „Waimea Logistic Park – Port Morski Szczecin”.

12.10.2015, 09:20
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

FGM w Gdyni: Panel portowy pod znakiem przedłużenia koncesji

Już po raz piętnasty, w piątek 9 października odbyło się forum gospodarcze w Gdyni. W tym roku impreza zorganizowana została w odświeżonej formule, jako „Forum Gospodarki Morskiej” i w całości poświęcono ją zagadnieniom związanym z rozwojem portów, żeglugi i przemysłu stoczniowego.

12.10.2015, 07:39
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Konosamenty wydane w oparciu o umowę czarteru na podróż i na czas – analiza prawna w świetle prawa angielskiego

W rozwoju historycznym drobnicowy przewóz ładunków wyodrębnił specyficzny dokument przewozowy nazwany „konosamentem” („bill of lading”), który do XIX w. prawie niepodzielnie stanowił podstawową bazę dokumentacyjno-prawną przewozu ładunku morzem. XIX wiek przyniósł wzrost a stopniowo i dominację przewozu ładunków masowych.

10.10.2015, 05:16
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Biały Dom zamierza zawetować ustawę o zniesieniu eksportu ropy z USA

Biały Dom wydał w środę oficjalne weto wobec ustawy Izby Reprezentantów Stanów Zjednoczonych, która miałaby znieść ponad 40-letni zakaz eksportu ropy naftowej. Ich zdaniem ta legislacja „nie jest obecnie potrzebna”.

09.10.2015, 12:19
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Morskie manewry w szkolnej klasie

W gdańskim Zespole Szkół Morskich im. Bohaterskich Obrońców Westerplatte otwarta została pracownia symulacyjna, w której uczniowie, jak profesjonalni nawigatorzy, będą sterować statkiem i nadawać sygnały alarmowe o niebezpieczeństwie.

09.10.2015, 10:07
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Praca na morskich wieżach wiatrowych a opodatkowanie dochodów

Na przestrzeni ostatnich lat obserwuje się coraz większe zapotrzebowanie na odnawialne źródła energii – jednym z takich przykładów pozyskiwania energii są wieże wiatrowe. Coraz popularniejszym miejscem posadowienia wież wiatrowych jest morze. Do wybudowania wspomnianych wież wiatrowych angażowany jest najbardziej wykwalifikowany personel branży morskiej. Wieże wiatrowe posadowione są albo na wodach terytorialnych danego państwa albo w ich specjalnych strefach ekonomicznych. Oznacza to, że osoba pracująca przy budowie wież

06.10.2015, 14:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wielkie konstrukcje morskie (cz. 2): Francuski skandal i walka z komarami

W zeszłym roku świętowaliśmy stulecie otwarcia Kanału Panamskiego. Wybudowana przez Amerykanów, 80-kilometrowa droga wodna połączyła Pacyfik z Atlantykiem i na zawsze zmieniła oblicze światowego handlu. Wystarczy zauważyć, że droga z Nowego Jorku do Kalifornii historyczną trasą (okrążając Amerykę Południową) była dłuższa aż o 12,8 tys. km! Warto zapoznać się z historią jednego z największych projektów budowlanych.

03.10.2015, 13:00

Dziękujemy za wysłane grafiki.