Promotech zwiększa swoją ekspansję na rynku niemieckim. Spółka zrealizowała dwa istotne kontrakty na dostawę automatów spawalniczych MCM dla znanych niemieckich koncernów.
Fiński operator promowy Finnlines podpisał umowę z Europejskim Bankiem Centralnym na pożyczkę 50-milionów euro. Fundusze mają zostać przeznaczone na pokrycie części kosztów projektów technologicznych przyjaznych dla środowiska. Finnlines tym sposobem stara się zredukować emisję szkodliwych substancji ze statków poprzez modernizację floty.
Koniec czerwca, to dla podchorążych Akademii Marynarki Wojennej czas praktyk. Na okrętach 8. Flotylli Obrony Wybrzeża aktualnie praktyki odbywa je 13 podchorążych ostatniego roku studiów AMW.
Modernizowany zostanie tor podejściowy do portu, który będzie poszerzony z 350 do 600 metrów. W praktyce oznacza to stworzenie możliwości zawijania do portu statków z największym zanurzeniem oraz dwukierunkowej żeglugi
Dziś (28.06) Rada Nadzorcza Portu Gdańskiego Eksploatacja odwołała dotychczasową prezes Marię Kowalewską-Koska i na jej miejsce powołała Piotra Karczewskiego. Doszło też do jednej zmiany w zarządzie portu - na miejsce Karola Bowżyka pojawił się Lechosław Rojewski.
W zeszłym tygodniu niemiecka grupa Bernhard Schulte Offshore (BS Offshore) odebrała od stoczni Ulstein Verft AS statek do obsługi morskich farm wiatrowych typu SOV. Kadłub jednostki o nazwie Windea został wybudowany w zeszłym roku w polskiej stoczni Crist.
Zwyczajne Walne Zgromadzenie Grupy Lotos podczas posiedzenia w Gdańsku udzieliło we wtorek absolutorium zarządowi spółki za 2015 r. Walne dokonało też zmian w składzie rady nadzorczej Lotosu.
Piotrków Trybunalski, 28 czerwca 2016 roku – W dniu wczorajszym, Zarząd Zamet Budowa Maszyn SA podjął decyzję o przeprowadzeniu restrukturyzacji operacyjnej i majątkowej spółki. W wyniku restrukturyzacji, docelowo zamknięty zostanie zakład w Bytomiu, a działalność produkcyjna zostanie skoncentrowana w zakładzie w Tarnowskich Górach – poinformowała notowana na warszawskiej giełdzie Zamet Industry SA, do której należy tarnogórska spółka.
Sprawa naprawy kładki w usteckim porcie wydaje się być coraz bardziej odległa. Brak konkretnych decyzji ze strony urzędników miejskich oraz spór z wykonawcą spółką Hydro-Naval może doprowadzić do jeszcze większych kosztów związanych z usunięciem przyczyny usterki oraz naprawy i ponownego uruchomienia mostu.
Norweski metanowiec „Arctic Princess” dostarczył do Terminalu im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu około 140 000 metrów sześc. skroplonego gazu ziemnego. Rozładunek tej ponad 280 metrowej jednostki trwał zaledwie 21 godzin.
Viking Energy na amoniaku. Wärtsilä i Eidesvik tworzą przyszłość żeglugi
Chińska chemia i farmaceutyki przez oceany i morza trafiają do Europy i USA
Rosjanie przeholowali ogromną platformę na miejsce pracy. Czy sankcje pozwolą na jej uruchomienie?
PSSE wręcza 400. decyzję o wsparciu. FOR Industry Engineering zainwestuje 11 mln zł w rozwój
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku