• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zachodniopomorskie: Ruszają inwestycje przeciwpowodziowe na Odrze

Ruszają budowa wału cofkowego na rzece Myśli oraz modernizacja polderu Marwickiego. W poniedziałek Zachodniopomorski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych podpisał umowę z wykonawcą projektu. Koszt inwestycji to 9 mln zł.

15.05.2017, 21:56
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Ekspedycja „Santi Odnaleźć Orła” po raz czwarty wyrusza na poszukiwania

W sobotę 20 maja 2017 roku, o godzinie 14.00, z portu w Gdyni w ramach projektu „Santi Odnaleźć Orła” wyruszy ekspedycja badawcza, mająca na celu odnalezienie wraku sławnego polskiego okrętu podwodnego „Orzeł”. Członkowie ekspedycji mają zamiar ostatecznie zweryfikować hipotezę, według której przyczyną zatonięcia polskiego okrętu mógł być atak bombowy brytyjskiego samolotu. Trójmiejscy badacze planują przeszukać obszar dna Morza Północnego o powierzchni 1350 km² wokół pozycji domniemanego ataku lotniczego. Zakończenie eksp

15.05.2017, 10:21
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Dwa dokumenty podpisane w Pekinie podczas spotkania premierów Polski i Chin

Efektem piątkowych rozmów w Pekinie szefowej polskiego rządu Beaty Szydło i premiera Chin Li Keqianga było podpisanie dwóch dokumentów dotyczących współpracy w zakresie turystyki i gospodarki wodnej.

12.05.2017, 13:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kanał Dębicki w szczecińskim porcie zostanie poszerzony

Kanał Dębicki w szczecińskim porcie zostanie poszerzony i pogłębiony – poinformowało Radio Szczecin. Dzięki tej inwestycji powstanie także nowe Nabrzeże Norweskie. Modernizacja kanału zakończy się w 2023 roku.

12.05.2017, 11:56
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Międzynarodowe ćwiczenia ratownicze Dynamic Mercy 2017

Siły ratownicze Marynarki Wojennej RP uczestniczyły w ćwiczeniu pod kryptonimem Dynamic Mercy 2017. To cykliczne przedsięwzięcie kilku państw poświęcone współpracy międzynarodowych sił wydzielonych do prowadzenia akcji ratowania życia na morzu.

11.05.2017, 23:43
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Projekt w konsultacjach. Mniej biurokracji i łatwiejsza rejestracja jachtów

Ministerstwo Gospodarki i Żeglugi Śródlądowej skierowało do konsultacji publicznych projekt ustawy o rejestracji jachtów i innych jednostek pływających o długości do 24 m.

11.05.2017, 07:56
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Mapy szlaków wodnych – jezioro Dąbie 2017

W związku z rozpoczęciem sezonu żeglarskiego RZGW Szczecin publikuje dwie mapy jeziora Dąbie zawierające m.in tory wodne, pływające oznakowanie nawigacyjne oraz pozycje stanowisk sieciowych zgodnych z decyzjami na 2017 rok.

10.05.2017, 15:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Na niemieckich rzekach i kanałach

Urzędy statystyczne owocują wiosną – właśnie zaczyna się wysyp opracowań podsumowujących 2016 rok. Na witrynie Federalnego Urzędu Statystycznego pojawiła się broszura poświęcona żegludze śródlądowej, więc mamy okazję, żeby pochylić się nad kilkoma świeżymi, a przy okazji i bardziej dojrzałymi liczbami. Oprócz okazji jest też taka potrzeba, ponieważ przykład Niemiec często przywołuje się w polskich debatach o przyszłości naszych rzek.

10.05.2017, 14:23
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Poszukają niewybuchów na dnie toru wodnego Szczecin-Świnoujście

Specjaliści sprawdzą, czy na dnie toru wodnego Szczecin-Świnoujście znajdują się niewybuchy. Urząd Morski w Szczecinie prowadzi procedurę przetargową na badanie dna tego toru w obszarze objętym inwestycją, która ma pogłębić go do 12,5 m. Chodzi o badanie ferromagnetyczne, które potwierdza zaleganie materiałów niebezpiecznych.

10.05.2017, 13:13
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rozwój portu w Świnoujściu tak – terminal kontenerowy nie

Po raz kolejny publicznie ogłoszono, że w Świnoujściu „musi” powstać głębokowodny terminal kontenerowy. Tymczasem nic nie wskazuje na to, żeby utworzenie kolejnego takiego terminalu wymuszały jakieś pilne potrzeby gospodarki, handlu zagranicznego czy tranzytu. Wręcz przeciwnie, potencjału kontenerowego powstało ostatnio w naszych portach tyle, że wykorzystywany jest on w niewielkim tylko stopniu, nawet nie w połowie.

09.05.2017, 08:43

Dziękujemy za wysłane grafiki.