Skutki braku zapłaty opłaty czarterowej przez czarterującego w orzecznictwie angielskim

W dniu 18 kwietnia 2013 r. Sąd Gospodarczy w Londynie wydał precedensowy wyrok w sprawie Kuwait Rocks CO vs AMN Bulkcarries Inc (tzw. sprawa Astra), w której to rozstrzygnął o skutkach braku zapłaty opłaty czarterowej przez czarterującego i związanych z tym roszczeń właściciela statku. Wyrok ten odbił się szerokim echem w branży morskiej, albowiem radykalnie zmieniał on rozkład sił w ramach umowy czarteru na korzyść właścicieli statków.

W Trójmieście powstanie kompleks Water Discus

Kompleks Water Discus najprawdopodbniej powstanie w Trójmieście. - W tej chwili prowadzimy na ten temat rozmowy z magistratami Gdańska i Gdyni, a także z Urzędem Marszałkowskim - powiedział na łamach "Gazety Wyborczej Trójmiasto" Krzysztof Koniuszaniec, menedżer projektu. Budową zajmie się firma Deep Ocean Technology, która stawia hotele Water Discus na całym świecie.

Remontowa SA zdobyła prestiżowe wyróżnienie

29 kwietnia w Szkocji już po raz piąty odbył się międzynarodowy konkurs w dziedzinie bezpieczeństwa związanego z brytyjskim przemysłem naftowym „UK Oil and Gas Industry Safety Awards”. Jednym z laureatów została Gdańska Stocznia Remontowa SA.

Unia Europejska finansuje projekt E-Ferry

Unia Europejska sfinansuje budowę pierwszego w 100 procentach elektrycznego promu pasażerskiego. Jednostka będzie zasilana przez największe zainstalowane do tej pory na promie baterie.

28-29 kwietnia w Gdańsku odbyło się III Forum Transportu Intermodalnego Fracht 2015

Jest to jedno z najważniejszych wydarzeń branży intermodalnej w Polsce, na którym przedstawiciele portów, terminali kontenerowych, przewoźnicy, spedytorzy, operatorzy intermodalni i przedstawiciele władz krajowych i samorządowych, osoby ze świata nauki poruszali najbardziej istotne kwestie dotyczące transportu, rozwoju infrastruktury kolejowej oraz gospodarki morskiej.

Społeczeństwo oczekuje ustanowienia standardów bezpieczeństwa promów pasażerskich

Konferencja IMO w sprawie poprawy bezpieczeństwa statków przewożących pasażerów na międzynarodowych szlakach, która odbyła się 24 kwietnia br. w Manili na Filipinach, przyjęła wytyczne mające zmniejszyć ilość katastrof na morzu.

Projekt BaltSpace - Towards Sustainable Governance of Baltic Marine Space

W dniu 1 kwietnia 2015r. Instytut Morski w Gdańsku rozpoczął realizację projektu pt.: „Towards Sustainable Governance of Baltic Marine Space (BaltSpace)”, finansowanego przez Unię Europejską w ramach Wspólnego Międzynarodowego Programu dla Bałtyku BONUS -185 oraz przez krajowe instytucje finansujące Morza Bałtyckiego, w tym przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

W Morskim Oddziale Straży Granicznej odbyło się szkolenie poświęcone problematyce migracyjnej

W Morskim Oddziale Straży Granicznej 24 kwietnia br. zakończyło się tygodniowe szkolenie poświęcone problematyce migracyjnej zorganizowane dla funkcjonariuszy MOSG przez Wydział do Spraw Cudzoziemców MOSG. Warsztaty otworzyli kontradm. SG Piotr Stocki, komendant Morskiego Oddziału Straży Granicznej wraz ze swoim zastępcą, kmdr. SG Wojciechem Heninborchem.

Egzekucja z wynagrodzenia za pracę polskich pracowników zatrudnionych przez zagranicznych pracodawców

Niniejszy artykuł porusza kwestię dopuszczalności prowadzenia przez komorników sądowych egzekucji z wynagrodzenia za pracę pracowników świadczących pracę na rzecz zagranicznych podmiotów, którzy to pracownicy stale mieszkają na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i tu pobierają należne im wynagrodzenie. Poruszona tematyka z racji swej obszerności ograniczona została do państw członkowskich Unii Europejskiej i nie odnosi się do kwestii egzekucji należności o charakterze alimentacyjnym.

Zacumowane na gdańskiej Motławie dwa duńskie okręty czekają na remont

Przy jednym z nabrzeży gdańskiej starówki od kilku dni uwagę zwracają dwie zacumowane bliźniacze jednostki. Znamy już przyczynę postoju niewielkich statków przy gdańskiej kei. W jednej z gdańskich stoczni odbędzie się niedługo ich remont. Tajemnicze jednostki to duńskie okręty wojenne typu Barsoe, które zostały w 2009 roku wycofane z użytku i obecnie należą do prywatnego armatora, który zarejestrował je na Kajmanach.