Mols-Linien zmienia nazwę

Popularny duński przewoźnik, firma Mols-Linien, zmienia nazwę. Wprowadzane zmiany mają związek z realizowaną przez operatora ekspansją.

Resort gospodarki morskiej chce wyeliminować handel kwotami połowowymi

Wyeliminowanie „negatywnie postrzeganego zjawiska handlu kwotami połowowymi" - taki ma być skutek nowelizacji ustawy o rybołówstwie morskim, którego projektem we wtorek ma zająć się rząd.

PŻM zamierza wybudować cztery promy

Polska Żegluga Morska zamierza wybudować 4 promy, które miałyby kursować na szlaku z Świnoujścia do Szwecji. Decyzje w tej sprawie mają zapaść jeszcze w tym roku.

Kadłub z Polski trafił do Danii. Trwa jego doposażanie

5 lutego do duńskiej stoczni w Hirtshals trafił częściowo wyposażony kadłub jednostki Milton. Obecnie trwają prace wykończeniowe i wyposażeniowe.

Trzy brytyjskie promy po gruntownych remontach

Trzy promy pływające dla brytyjskich przewoźników poddane zostały tej zimy gruntownym pracom remontowym. Chodzi o jednostkę Condor Rapide należącą do Condor Ferries, a także promy St Faith i St Cecilia, które należą do Wightlink.

Abel Matutes z napędem LNG. Balearia rozpoczyna ekologiczną rewolucję w Hiszpanii

Należący do hiszpańskiego przewoźnika prom Abel Matutes został zaprezentowany jako pierwszy w Hiszpanii prom LNG. Co ciekawe, instalacja silnika odbyła się w czasie, gdy prom znajdował się w normalnej gotowości operacyjnej.

Powstał nowy armator na rynku masowców

21 lutego powstało nowe przedsiębiorstwo żeglugowe G2 Ocean, wynikłe z połączenia armatorów masowców Gearbulk i Grieg Star. Tym samym powstała jedna z największych w świecie flot masowców szerokolukowych.

Ministerstwo szacuje dług PŻM na 483 mln zł w 2015 r.

Dane skonsolidowane za 2015 r. wykazały, że PŻM ma 483 mln zł straty; w porównaniu do 2014 r. wzrost długu wyniósł 1100 proc. - poinformowało w piątek Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Komisarz zarządzający firmą zapowiedział wcześniej restrukturyzację PŻM.

Statek do obsługi farm wiatrowych z polskim kadłubem już u armatora (wideo)

Norweska stocznia Ulstein Verft AS przekazała armatorowi Bernhard Schulte Offshore (BS Offshore) kolejny statek typu SOV. Innowacyjny statek do obsługi morskich farm wiatrowych wkrótce rozpocznie pracę na farmie wiatrowej. Kadłub jednostki o nazwie Windea Leibniz został wybudowany w zeszłym roku w polskiej stoczni Crist.

Zarządca komisaryczny PŻM planuje restrukturyzację firmy

Zarządca komisaryczny Polskiej Żeglugi Morskiej podczas piątkowej konferencji w Szczecinie zapowiedział restrukturyzację firmy. – Narośla pracownicze są powodem tego, że przedsiębiorstwo nie uzyskuje zysków operacyjnych – powiedział Paweł Brzezicki.