Kolejny duży tankowiec opuścił Nautę

Chorwacki tankowiec Verige opuścił Stocznię Remontową Nauta. Jednostka o długości ponad 195 m i szerokości 32 m przeszła swój pierwszy remont w zakresie odnowienia klasy.

Dlaczego kontenery lądują w wodzie?

Kontenery to jeden z najważniejszych wynalazków dotyczących transportu morskiego. Wielkie pudła pozwoliły bowiem łatwo transportować różnego rodzaju towary po całym globie. Niektóre z nich lądują jednak w wodzie, głównie przez nieuwagę armatorów oraz portów.

Nowe przepisy dla załóg statków rybackich (Konwencja STCW-F)

Międzynarodowa konwencja o wymaganiach w zakresie wyszkolenia, wydawania świadectw oraz pełnienia wacht dla załóg statków rybackich tzw. Konwencja STCW-F (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Fishing Vessel Personnel, 1995) została przyjęta w dniu 07 lipca 1995 r. w siedzibie Międzynarodowej Organizacji Morskiej IMO (International Maritime Organization) w Londynie. W dniu 29 września 2012 r. Konwencja weszła w życie. Ustala ona na poziomie globalnym jednolite standardy wyszk

Już za tydzień XIII Bałtycki Festiwal Nauki

Dokładnie za tydzień rozpocznie się Bałtycki Festiwal Nauki, który odbędzie się w dniach 19-24 maja br. Program obejmuje aż 920 wydarzeń, w których udział wezmą 43 instytucje. W organizację BFN zaangażowało się 5 100 osób.

Goodman wynajął blisko połowę magazynu w Pomorskim Centrum Logistycznym w Gdańsku

Goodman, międzynarodowa firma działająca w branży nieruchomości logistycznych, podpisał umowy z dwoma operatorami logistycznymi działającymi w segmencie spożywczym na wynajem powierzchni w Pomorskim Centrum Logistycznym położonym w bezpośrednim sąsiedztwie terminala kontenerowego DCT Gdańsk. Firmy Poland Services Transport-Logistyka oraz Univeg Logistics Poland wprowadzą się do budowanego spekulacyjnie magazynu o powierzchni 14 000 m2, którego przekazanie planowane jest na IV kwartał 2015 r.

Zagadnienia omawiane podczas sesji Komitetu Prawnego IMO

Podczas sesji Komitetu Prawnego IMO (International Maritime Organization) poruszono kwestie związane z nasilonymi w ostatnim czasie migracjami na Morzu Północnym. Komitet zachęcił również państwa członkowskie do ratyfikowania i wprowadzenia konwencji o odpowiedzialności i odszkodowaniach za szkody związane z przewozem morskim substancji niebezpiecznych i szkodliwych. Poruszano kwestie dotyczące sprawiedliwego traktowania marynarzy, którzy zostali poszkodowani w wypadku na morzu, odnotowano projekt konwencji ujednoliconych

NATO NSWG - posiedzenie grupy roboczej do spraw żeglugi

W pierwszym tygodniu maja (04-08.05.2015 r.), w hiszpańskiej Kartagenie odbywało się posiedzenie grupy roboczej do spraw żeglugi NATO NSWG (ang. Shipping Working Group). W spotkaniu uczestniczył przedstawiciel COM-DKM.

Chiny numerem jeden w imporcie ropy

Chiński import ropy naftowej osiągnął rekordową wysokość w liczbie 7,4 mln baryłek dziennie w kwietniu, deklasując Stany Zjednoczone, które importowały 7,2 mln baryłek. Eksperci przewidują, że zmiana lidera może mieć poważne konsekwencje na światowych rynkach ropy i surowców.

Bomba ekologiczna na dnie Zatoki Gdańskiej

Pozostałości wraku SS Stuttgart są obiektem nr 1 na liście zatopionych na naszych wodach jednostek zagrażających środowisku. Paliwo znajdujące się w szczątkach okrętu stanowi groźną bombę ekologiczną i stwarza poważne niebezpieczeństwo dla środowiska morskiego Zatoki Gdańskiej.

Royal Caribbean zamówił kolejny wycieczkowiec klasy Quantum

Amerykański armator Royal Caribbean (RCC) złożył zamówienie na czwarty wycieczkowiec klasy Quantum. Zbuduje go niemiecka stocznia Meyer Werft. Statek będzie mógł pomieścić 4,1 tys. pasażerów i ma być oddany do użytku w 2019 roku.