Terminal kontenerowy DCT Gdańsk rozpoczął współpracę z nową linią żeglugową - United Arab Shipping Company (UASC). Pierwsze kontenery UASC zostały obsłużone w środę, 15 lipca.
Wczoraj ruszyły zapisy na wyścigi OPEN i SPLASH rozgrywane w ramach BCT Gdynia Marathon 2015. Na entuzjastów pływania czeka 170 miejsc. Jeśli tylko pogoda pozwoli, wszystkie wyścigi rozegrane zostaną w tym roku tego samego dnia, 22 sierpnia.
Prawie 3000 osób odwiedziło w sobotę, 13 czerwca Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni, który już po raz trzeci otworzył się dla zwiedzających w ramach Dnia Otwartego. W tegorocznej edycji imprezy goście terminalu mieli okazję m.in. zwiedzić cały port z pokładu statku wycieczkowego czy zapoznać się z kuchnią i tradycjami Filipin, skąd pochodzi właściciel BCT – grupa ICTSI.
W sobotę, 13 czerwca, pomiędzy godziną 9:00 a 14:00, Bałtycki Terminal Kontenerowy zaprasza wszystkich mieszkańców Trójmiasta i okolic na Dzień Otwarty. Na zwiedzających, poza możliwością zwiedzenia na co dzień niedostępnego fragment portu, czekać będzie moc atrakcji, przygotowanych przez BCT, służby portowe i Ambasadę Republiki Filipin, skąd pochodzi właściciel BCT – grupa ICTSI.
Działalność Grupy Inter Marine obejmuje usługi stoczniowe, handel międzynarodowy, a także usługi crewmanagementowe, żeglugowe, chartering, transport i spedycję. Zarząd Grupy konsekwentnie realizuje strategię zdywersyfikowanego rozwoju.
Dziś rano do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego zawinął statek MSC Charleston – największy kontenerowiec w historii gdyńskiego portu.
W czwartek 23 kwietnia zakończył się VII Międzynarodowy Kongres Gospodarczy, na którym po raz kolejny swoją ofertę zaprezentował Port Gdańsk. W tym roku stoisko portowe, które nazwaliśmy Miasteczkiem Portowym, razem z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk S.A. współtworzyli: terminal kontenerowy DCT Gdańsk, Gdański Terminal Kontenerowy, gdański terminal masowy GBT Gdańsk, Port Północny oraz baza przeładunkowo-składowa przeznaczona do obsługi towarów pochodzenia rolno-spożywczego - Cargofruit. Do Miasteczka Portowego dołączyła ta
Terminal kontenerowy GCT w Gdyni zanotował spadek (o 7 proc.) w przeładunkach kontenerów w I w kwartale 2015 roku. Ogółem obsłużono w tym czasie ok 83 tys. TEU (89 tys. TEU w zeszłym roku). Jednocześnie rozbudowa i nowe inwestycje pozwalają włodarzom terminalu z optymizmem patrzeć w przyszłość.
Przyjęty przez rząd niedawno dokument Polityka morska RP do 2020 roku (z opcją do 2030 roku) jest wyjątkowy, a w nowoczesnej Polsce – pierwszy o takim charakterze.
Gdyński terminal BCT osiągnął w pierwszym kwartale bieżącego roku niewiele mniejszy poziom przeładunków niż w analogicznym kwartale roku ubiegłego – różnica wynosi nieco powyżej 1 proc. Ogółem w tym okresie przeładowano tam 107,6 tys. TEU.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy