• <
CSL_1100X200_jpg_2024
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Odpowiedzialność skipera jachtu

Na wstępie należy wskazać, iż zagadnienie odpowiedzialności skipera zostanie przeanalizowane w niniejszym artykule w oparciu o przepisy polskie. W przepisach krajowych nie występuje definicja pojęcia skiper, określenie to zostało zaczerpnięte z angielskiego słowa skipper w okresie, gdy w kraju nastąpił wzrost zainteresowania prowadzeniem jachtów żaglowych.

07.07.2015, 20:36

„Ostatni Rejs” – Fundacja dla rodzin Tych, którzy nie wrócili z morza...

Spotkanie Żon Marynarzy oraz zorganizowane przez Fundację "Ostatni Rejs" uroczystości upamiętniające Tych, którzy nie powrócili z morza, odbyły się w miejscowości Wolin w województwie zachodniopomorskim.

06.07.2015, 08:02
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Konwencja Balastowa – status ratyfikacji

W dniach 11 – 15 maja 2015 roku w Londynie odbyło się 68. posiedzenie Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego (Marine Environment Protection Committee – MEPC) Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). W toku obrad MEPC podjął szereg istotnych decyzji związanych z ochroną środowiska morskiego mających wpływ na różne gałęzie międzynarodowego prawa morskiego.

05.07.2015, 21:01
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Statek w budowie, a zabezpieczenie roszczeń. Cz.2

Kodeks morski dopuszcza możliwość obciążenia hipoteką morską specyficznego zbioru rzeczy, tj. statku w budowie. Przyjęcie przez ustawodawcę odrębnych rozwiązań odnoszących się do statków w budowie otworzyło możliwości kredytowania budowy nowych statków przy wykorzystaniu zabezpieczenia hipotecznego na statku w trakcie powstawania. Jak wcześniej wskazano, zgodnie z art. 2 § 2 k.m. statkiem morskim w budowie jest statek, którego stępkę położono lub wykonano równorzędną pracę konstrukcyjną w miejscu wodowania, aż do zakończen

30.06.2015, 16:47
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Szkolenie marynarzy w zakresie bezpieczeństwa w świetle Konwencji o pracy na morzu

Niniejszy artykuł stanowi kolejny już etap omawiania przyjętych przez przedstawicieli Międzynarodowej Organizacji Pracy wytycznych do Konwencji o pracy na morzu z 2006 roku, zwanej również MLC (Maritime Lobour Convention).

28.06.2015, 18:54
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Statek w budowie, a zabezpieczenie roszczeń Cz.1

Z uwagi na liczne ryzyka w związku z budową statków, podmioty sektora stoczniowego musiały poszukiwać różnych form zabezpieczenia swych praw. Konieczność zabezpieczenia potencjalnych roszczeń finansowych ww. podmiotów, skutkowała wykształceniem się szeregu konstrukcji prawnych, które zaczęto wykorzystywać przede wszystkim w celu zabezpieczenia z jednej strony roszczeń związanych z prawidłowym wykonywaniem kontraktu przez podmioty budujące statek, a z drugiej strony związanych z nieterminowym uiszczaniem zaliczek armatorsk

24.06.2015, 18:26

Wszystkim, którzy nie wrócili z morza

Uroczystości upamiętniające tych, którzy bez względu na czas, miejsce i okoliczności nie powrócili z morza odbędą się w najbliższą sobotę (27 czerwca 2015 roku) w miejscowości Wolin w województwie zachodniopomorskim.

23.06.2015, 09:54
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Badanie wypadków morskich w Polsce - część III

Pod koniec października 2012 r. weszła w życie Ustawa o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich („UPKBWM”). Ustawa ta stanowi fundamentalną zmianę w dotychczas obowiązującym systemie polskiego prawa regulującego sprawę badania wypadków morskich. Niniejszy tekst jest kolejnym z cyklu artykułów mających na celu omówienie i przybliżenie zasadniczych zmian oraz dokonanie charakterystyki nowych rozwiązań prawnych w zakresie badania wypadków morskich w Polsce.

19.06.2015, 13:51

Dla tych, którzy nie wrócili z morza i ich rodzin

Uroczystość odsłonięcia tablicy pamiątkowej poświęconej "Wszystkim Tym, którzy bez względu na czas, miejsce i okoliczności nie powrócili z morza" oraz IV edycja Spotkania Żon Marynarzy, odbędą się 27 czerwca 2015 roku (sobota) w miejscowości Wolin w województwie Zachodniopomorskim.

17.06.2015, 07:24
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Badanie wypadków morskich w Polsce - część II

Pod koniec października 2012 r. weszła w życie Ustawa o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich („UPKBWM”). Ustawa ta stanowi fundamentalną zmianę w dotychczas obowiązującym systemie polskiego prawa regulującego sprawę badania wypadków morskich. Niniejszy tekst jest kolejnym z cyklu artykułów mających na celu omówienie i przybliżenie zasadniczych zmian oraz dokonanie charakterystyki nowych rozwiązań prawnych w zakresie badania wypadków morskich w Polsce.

14.06.2015, 16:09

Dziękujemy za wysłane grafiki.